文档介绍：实****报告隧道工程实****报告前言市场经济条件下社会对于毕业学生的要求逐步提高, 我们不仅要掌握牢固的理论基础知识,对所学领域有较全面、深入的了解,而且还要能运用所学理论和方法解决实际问题。毕业实****是锻炼我们分析和解决实际问题能力的重要途径。实****就是要把理论与实践有机结合起来,达到能在毕业后尽快承担任务进入角色学以致用的目的。施工现场感官的学****和了解让我对隧道工程的组成部分及关键技术有了更深的认识,特别是新奥法隧道施工的每一步施工工序及各工程机械、材料有了进一步的了解。虽然实****期间自己的本质工作并不是很多,但会经常到施工现场参观学****观察工人的每一步工序操作及注意事项,通过与现场的工作人员的交流,更加丰富了实践经验和理论知识。每天坚持写施工日志,总结所见所闻并融入自己的想法。实****仅仅是将学到的理论知识应用于时间的第一步,在以后的学****和工作中更要学会融会贯通,不断加强自身的专业技能。,了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要点,主要机具设备及用途、质量要求;,掌握监控量测的基本内容和监测方法,熟悉监测仪器的使用方法,以及基本数据的处理和分析;(业主、承包商、监理单位)的职责;及施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围;、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、围岩地质特点等。工程概况乌鞘岭隧道位于甘肃省武威市天祝藏族自治县陈家沟沟口 ,出口位于兰泉村,是永古高速公路的重点建设工程。隧道设计为分离式双向 4车道,左、右幅间距 42m,,右线长4905m,。隧道位于祁连山高寒亚干旱区,穿越中高山岭地貌区,海拔在2850~3050m。隧道洞身段围岩主要为砂岩、砂砾岩、碳质岩。隧道设计车速为,根据隧道所处地形,地质条件按分离式设计,左右幅间距为42m,每幅为单向双车道,隧道建筑限界:行车道宽度 ,左侧向宽度,,,,,限界高度5m,,紧急停车带建筑限界净宽为13米,净高5米。图1隧道右线进口隧道主洞内轮廓拱部采用R=543cm单心半圆,侧墙采用R=793cm大半径圆弧,仰拱半径为1500cm,仰拱与侧墙间采用R=100cm小半径圆弧连接,隧道断层破碎带VI级围岩段内轮廓拱部采用R=573cm单心半圆,侧墙采用R=823cm大半径圆弧,仰拱半径为1500cm,仰拱与侧墙间用R=150cm小半径圆弧连接;隧道紧急停车带段拱部采用R=737cm圆弧,侧拱半径R=793cm圆弧,侧墙采用R=793大半径圆弧,仰拱半径为R=1800cm,仰拱与侧墙间采用R=150cm小半径圆弧连接。,,,,行车横洞断面IV-V级围岩按三心圆曲墙式衬砌设计,建筑限界净宽 4m,净高5m,人行横洞断面按单心圆直墙式衬砌设计,建筑限界净宽 2m,,高海拔乌鞘岭自然保护区,自然生态较为脆弱,隧道进出口采用削竹式洞门形