文档介绍：汽车常用焊接方法焊接是汽车四大制造工艺之一,下表列举了主要应用到的焊接技术。相比较表中的传统焊接技术,先进焊接技术还包括激光焊,超声波焊,异种材料焊接等。-,是利用手工操纵焊条进行焊接的电弧焊方法。是以焊条和焊件作为两个电极,被焊金属称为焊件或母材。焊接时因电弧的高温和吹力作用使焊件局部熔化。在被焊金属上形成一个椭圆形充满液体金属的凹坑,这个凹坑称为熔池。随着焊条的移动熔池冷却凝固后形成焊缝。焊接电源分为两种,直流弧焊电源和交流弧焊电源。根据焊条牌号,工艺要求等因素选择焊接电流。焊条分为酸性焊条和碱性焊条。含有氧化钛的焊条是酸性焊条一种,可用于所有位置的焊接,特别适用于横角/立角位置的接头焊接。碱性焊条药皮中含有大量的碳酸钙、***化钙(萤石),多用于焊接中型和大型结构,具有较高的焊接质量、良好的机械性能和抗裂纹能力。但是清除熔渣较困难。图1手工电弧焊焊接设备示意图图2焊缝成形示意图图3手工焊缝实物图手工电弧焊具有以下优点:工艺灵活,适应性强;可以适用于各种碳钢、低合金钢、耐热钢、低温钢和不锈钢等材料的平、立、横、仰多种位置以及不同厚度,结构形状的焊接。与气焊、埋弧焊相比,手工电弧焊金相组织热影响区小,接头性能好。易于通过工艺调整来控制变形和改善应力。与此同时也具有很多缺点,对焊工的技术要求高,焊工的操作技术和经验直接影响焊接质量的好坏;劳动条件比较差,焊工在焊接过程中时要求必须高度集中精力,而且还会受到高温烘烤有毒、烟尘和金属蒸气的危害;生产率较低,焊接工艺参数选择较小。,必须设置挡风装置才能施焊,通常还会配套烟尘净化装置。可分为自动焊及半自动焊两种,对于较长的直线焊缝和规则的曲线焊缝,可采用自动焊;对于不规则的或较短的焊缝,则采用半自动焊,目前生产上应用最多的是半自动焊CO2气体保护焊。按照焊丝直径可分为细丝焊和粗丝焊两种。,工艺上比较成熟,适宜于薄板焊接;,适用于中厚板板的焊接。CO2保护焊采用明弧焊接,熔池可见度好,操作方便,适宜于全位置焊接。并且有利于焊接过程中的机械化和自动化,特别是空间位置的机械化焊接。电弧在保护气体的压缩下热量集中,焊接速度较快,熔池小,热影响区窄,焊件焊后的变形小,抗裂性能好,尤其适合薄板焊接。但是烟尘和飞溅较大,可通过技术手段解决。在汽车制造工业中,逐渐代替了金属焊丝惰性气体保护焊、钨极惰性气体保护焊和埋弧焊,成为一种极为普及的工艺。图4CO2气体保护焊工作原理图CO2气体保护焊作为一种高效节能的优质的汽车工艺焊接技术,在国内的汽车制造行业得到广泛的应用,有效地解决了在焊接设备和混合气体保护等技术上的问题的困扰,气体保护焊可用在车门包边等方面。,将焊件加热至塑性或局部熔化状态,再施加压力形成焊接接头的焊接方法。通常分为双面点焊和单面点焊两大类。双面点焊时,电极由工件的两侧向焊接处馈电,是最常用的方式,这时工件的两侧均有电极压痕。点焊过程分为预压,焊接,锻压,停止四个过程,时间极短。机械化、自动化程度高。图6电阻点焊工作过程