文档介绍：防尘专项施工方案广东佛山三水大桥维修加固工程防尘专项施工方案编制:复核:批准:中铁大桥(南京) 5施工现场防尘专项实施方案编制目的广东省佛山市三水区大气污染的主要问题是颗粒物严重超标,可吸入颗粒物作为首要污染物所占的天数比例很高。各类建设施工活动产生的扬尘会对大气环境造成严重的污染,三水区目前正处于建设高峰期,施工扬尘成为颗粒物污染的主要来源之一。因此,如何有效控制施工扬尘污染是一个非常重要和急需的课题。为了贯彻区政府的精神,还市民一片蓝天,有效控制施工扬尘污染,特编制本项目扬尘控制方案。编制依据三水区建委【2000】39号文件《三水建筑工地文明施工标准》三水区建委《严格控制主城区建筑施工扬尘污染暂行工作方案》公司项目文明施工管理标准及相关规范、标准。工程概况三水大桥位于佛山市三水区西南镇,北接广三高速、321国道和市区(三水大桥二期工程),南接广肇高速及白呢金本大道,横跨北江及北江中的宝鸭洲。三水大桥始建1993年1月18日,于1995年10月16日建成通车。(该长度含括主桥、引桥、伸缩缝及桥头搭板长度),起始桩号(0#台尾)K1+,终点桩号(60#台尾)K3+。大桥由2种桥型组成:一是主桥,为独塔、不对称、双索面扇形混凝土斜拉桥,主桥斜拉桥横桥向宽24m,。其中桥塔中心距离北侧(0#台);桥塔中心距离南侧(4#墩)梁端180m。二是引桥部分,由20m跨径(梁高75cm)和30m跨径(梁高120cm)空心板梁组成。引桥横桥向桥宽20m,,跨径组合为5×30+2×10×20+2×11×20+9×30m,共56孔。其中20m空心板梁跨共42孔,30m空心板梁跨共14孔。施工内容主桥主桥桥面铺装改造是将现有的水泥混凝土刚性铺装改造为沥青混凝土柔性铺装,提高行车舒适性和防水性能。改造范围包括行车道及人行道部分,斜拉索索区铺装不改造。机动车道铺装改造凿除主桥既有桥面铺装后重新摊铺沥青混凝土铺装,改造施工步骤如下:(厚度6cm),清除松散颗粒灰尘;喷洒防水粘结层,摊铺5cm厚SMA-13;喷洒粘结层,。人行道铺装改造人行道铺装改造施工步骤如下:既有人行道铺装表面抛丸处理;喷洒防水粘结层,。引桥桥面改造凿除原有4cm厚沥青和6~18cm厚混凝土铺装层,改用6~18cm厚钢纤维混凝土(桥面植筋)。钢纤维混凝土与原空心板间喷洒界面剂。热拌超薄磨耗层与钢纤维混凝土顶面间喷洒防水粘结层。横桥向粘贴钢板并对拉螺杆在空心板梁顶底部横桥向分别粘贴厚6mm宽15cm的钢板,顶底部钢板位置相互对应,并通过铰缝内及粱缝内设置直径M16mm的对拉