文档介绍：目录
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质量目标 12
质量体系标准 12
强化质量保证体系 12
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、环保体系及措施 19
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冠梁、砼支撑(角撑)及挡土墙
施工方案

;
(GB50010-2002)。
(11G101-1)。
(GB50299-1999)。
(GB50204-2002)。
(GB50208-2002)。
(JGJ18-2003)。
(JGJ107-2003)。
(JGJ130-2001)。
(中国建筑出版社)。
(JGJ/T27-2001,J104-2001)。
(GB/T50081-2002)。
、施工、验收采用的规范、规程规则和标准;
、施工、验收规范、规程、标准及有关法律法规等;
公司内部有关施工技术管理、工程质量管理、安全生产管理、文明施工管理的规章制度和办法。

以确保安全为前提,并具有可操作性;
选择合理的施工方案;
采用ISO9001质量标准全方位控制施工过程;
地面及地下按照XX市文明工地标准做好文明施工;
各种技术难题超前进行研究,以预防为主。

兴业路站为标准地下两层车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。有效站台中心里程为右DK24+658,起讫里程为右DK24+~DK25+,,有效站台计算长度为118米,宽度11米。车站共设十个出入口,出入口均在东西两侧分布,衔接周边住宅小区。其中,Ⅰ~Ⅵ号出入口设在车站、规划建设大道北延线东侧;Ⅶ~Ⅹ号出入口设在车站、规划建设大道北延线西侧;其中Ⅳ、Ⅴ、Ⅶ、Ⅷ号为预留出入口。,车站采取明挖法施工,含出入口及风道工程。
本工程围护结构地下连续墙墙顶采用整体现浇梁作为连梁即冠梁,基坑支护采用内支撑,第一道为砼支撑,局部位置设置砼角撑,既有外侧导墙因双管高压旋喷桩止水及加固破除,现需要施工挡土墙。冠梁尺寸为1400×800,砼支撑尺寸为800×800,挡土墙梯形截面上下底为250+550,高为1751~1951。混凝土等级为C30砼。

兴业路站场地位于I级阶地展布区,地势平坦、开阔,总体地势微向长江倾斜,-。根据钻孔揭露,场地表层分布人工杂填土,其余为第四系全新统,下伏基岩为志留系坟头组泥岩和白垩系—古近系东湖群(K-Edh)泥岩、泥质粉砂岩。各时代地层岩性自上而下分述如下:
杂填土(1-1):以混泥土地坪、碎石、砖块等建筑垃圾与生活垃圾、工业废料为主的人工填土,-,。该层在场地分布基本连续,堆积年限约10年以上。
素填土(1-2):粘性土为主,含少量碎砖块、块石等记住垃圾,-,,-,。分布于地表或(1-1)层杂填土以下,分布不连续。堆积年限10年以上。
淤泥(1-3):也称上层淤泥,呈灰黑、灰褐色,主要为暗埋原湖、塘、沟、浜内沉积物,含有机质及少量砖、瓦、碎石等杂质,%-%,-。断续分布于1-1杂填土或1-2素填土之下,-,。
粘土(3-1):褐黄--灰褐色,切面光滑,呈可--硬塑