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第卷第期铁道运营技术. .
年月.
呼和局完成年货运任务的主要措施
谢辉, 石光
.呼和浩特铁路局科研所,助理工程师, 内蒙古呼和浩特:
.呼和浩特铁路局办公室,技术员,内蒙古呼和浩特
摘要:在呼局面临前所未有的压力和难度的情况下,为完成年货运任务,提出加强系统配合,优化
运输结构;加强调度指挥,提升工作水平;加强盈亏分析,提高经营质量;合理调配运力,缓解供
需矛盾等项措施。通过全面实施。主要运输指标有了很大突破,为进一步提高运输经营效益奠定
了坚实基础
关键词:呼和浩特铁路局;货运任务;系统配合;调度指挥;盈亏分析;调配运力
中图分类号:;. 文献标识码: 文章编号:—卜
呼和浩特铁路局年货运计划量增幅高居现同比压缩%和%。
全路首位,同时又面临着大面积电气化改造和接卸
排空不足的双重考验,运输组织工作出现前所未有. 机务系统提供动力支持机力持续、稳定的供
的压力和难度。这种现状对呼和局来说是客观存在应是实现增运、增收、补欠的根本保证。为了干线车
的,也是必须应对的。面对紧迫形势,全局干部职工流的合理接续和运行秩序的平稳有序,机务部门抓
紧紧围绕生产与经营同步,安全与效率并重的目标, 好重点区段机车组织,每天保证大同至包头间机力
积极转换经营思路,创新运输组织方式,优化运输组供应台其中台,将机破率压缩到。
织结构,推行深度挖潜提效,努力实现增运增收。件/万以下,降低机故延时,保证列车及时上
线、拉运、送达,压缩货车周转时间,提高运输效率。
各系统密切配合
。工电系统保证畅通有序工务部门加大基础
运输联动机,协作出效益。铁路局要求运输各设施养护维修力度,将施工主要工作量提前、保质完
系统打破部门界限,分别发挥应有作用,加强系统间成;电务部门大力压缩故障件数,
协调配合和问题处理的联动性思考,以促进各系统务设备故障总数控制在件以内。工电部门加强施
工作职能更好地发挥,保证运输任务的完成,形成全工衔接与管理,特别是确保主要干线大型施工的安
局一盘棋、运输一体化的格局。全、效率和质量,
备质量满足运输需求,减少对运输的影响。
。车务系统挖掘效率空间深化内涵挖潜意识,
经营全面优化,全力增运补欠。运输处积极解决重。车辆系统提供车辆保证以提高运输效率为
点物资运输、到重积压、货车周转、口岸积压、杂型车核心,以车辆的快修、快出配合和保证车务系统的快
使用等运输效率问题;货运处对货物装载加固、提高卸、快排、快装、快运,加大流动修车组力量,大力整
货车平均静载重、装卸作业效率等问题加大组织、监治破损车,以修定扣,确保检修车保有量压缩%,
管和考核力度,加强装卸车作业组织,提高昼夜作业为运输增量提供可靠、稳定的车辆保证”。
“区域装卸队”,对条专用线分品类装
卸车时间标准进行查定规范,专用线装卸车时间实。安监室实时监控指导集中一定的安全检查
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队力量,专门协助个车务站段加强现场作业监控. 加大联挂考核力度在抓好级调度基础工
和专业指导,提高现场安全保障水平和事故应急处作的同时,加强调度员工