文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
城市配送中心用地属性及其空间布局规划
姓名:吴娜
申请学位级别:硕士
专业:城市规划与设计
指导教师:张锦
20081201
摘要配送中心其构成用地的比例关系。科学的研究思路是:在物流相关概念清楚西南交通大学硕士研究生学位论文第随着城市经济与建设的发展,新兴行业的不断涌现,城市用地功能正朝立体化方向变化。物流行业在中国正处于快速发展阶段。物流作业涉及不同的行业、不同部门,物流用地也是新产业空间中用地属性多样化的代表。但是我国城市用地遵循单一功能分类标准,他们之间的矛盾给城市规划中编制物流专项规划等都带来问题。本文首先探讨物流用地的功能构成情况,描述现行规划编制中物流用地的使用状况,并分析物流用地与其他城市用地的联系与区别,建议增设物流用地。重点研究了配送中心的功能与类型,从居住用地分类模式中得到启示,遵循城市用地分类原则,将配送中心用地属性定义为一般由仓储用地、工业用地、道路用地、商业用地构成,允许有少量的住宅用地,也允许有市政工程设施用地、水面等其他用地。同时文章浅析了的情况下,按照配送中心类型分类研究,并参考国外不同类型配送中心的建设经验值,再通过大量实践成果的佐证,最后得到各构成用地合理的规模比值。配送作为现代物流的核心内容,配送中心涉及交通运输、仓储、加工、配送、分拨、信息处理等全过程全系统的服务,对其进行规划将涉及交通规划、商贸布局规划、工业用地规划等,可见配送中心的建设在城市中占有重要地位,也说明配送中心的空间布局规划对城市交通、空间、环境、经济都会带来深远影响。配送中心的空间布局研究,目前可参考的规划理论研究成果不多。本文从两个方面讨论其空间布局,一是配送中心的总平面设计,文中提到把城市规划的布局理论应用于配送中心的研究中,更重要的是要结合配送业务流程做到合理布局。基于配送作业流线理论的配送中心总平面设计方法,将配送作业需求与规划布局理论相结合,制定更适合配送中心功能定位的布局方案。各功能区是配送业务流程上的一个个节点,其合理布局决定了配送效率,各功能区的布置还关系配送中心交通的发生与吸引,良好的交通组织是配送中心正常运作的关键。好的配送中心总平面布置,有利于提高配送效率、降低成本、提升配送服务质量,同时它也是城市规划布局研究理论的一个拓展。针对现有配送中心环境脏、交通乱、视觉形象差等现象,空间布局的另
西南交通大学硕士研究生学位论文第页一个重点是配送中心的空间形态研究。本文对配送中心的空间肌理、空间尺度、空间比例、空间节点进行了分析,并将配送中心的空间发展与城市性质、城市结构、城市自然人文环境相结合,提出为增加配送中心空间活力的手法有:有节奏的空间序列;吸引人的节点处理;标志物的建立;完善的环境设施等。关键词:物流配送中心;用地属性;空间布局:总平面;空间形态
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糊一虢弹⋯卯。专詍.‘,西南交通大学学位论文版权使用授权书日期:、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;槐C芸冢褂帽臼谌ㄊ椤朐谝陨戏娇蚰诖颉”日期:
翱砂ā西南交通大学学位论文创新性声明文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本人郑重声明;所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在本学位论文的主要创新点如下:本文针对物流用地、配送中心用地使用功能的复合性,分析其与城市用地的关系与区别,找出用地分类标准过于强调单一功能性质是问题的关键,并就配送中心的类型、功能,全新定义配送中心用地的含义,并浅析用地分类子项的用地比例关系。在空间布局研究中,将城市规划的布局理论与配送中心作业流线模型相结合,是一种布局思想的拓展,并针对配送中心建设忽略空间形态的研究,指出增强空间活力的设计手法有:组织序列空间、吸引人的空间节点处理、建立空间标志物、完美的环境设施等。
”虺芇,即“货物配送”或“实物分配”。年被引入提高劳动生产率之后的“第三利润源”。年美国经济学家鲍尔·康柏斯提出,物流是“市场营销的另一半泄醚Ъ椅航芴岢觯肮噬希列,商业、物资