文档介绍：同济大学交通运输工程学院
博士学位论文
铁路行车调度集中系统中的自动控制问题研究
姓名:许诚
申请学位级别:博士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:徐瑞华
20090501
摘要铁路运输是国民经济的大动脉,除了完成日常的客货运输任务以外,还担负着落实国家宏观经济调控政策、保障社会稳定和国家安全的重要职责。随着国民经济的发展,铁路运能和运量之间的矛盾仍然日益突出。传统的铁路运输调度指挥模式已经无法满足国民经济高速发展的要求。在信息技术快速发展的今天,采用先进的科学技术,提高调度管理水平,实现铁路运输调度信息资源共享是实现铁路跨越式发展的重要措旄,也是保证铁路运输安全畅通,充分挖掘现有运输潜力,实现我国铁路现代化建设的重要内容。调度集中系统通信、信号、运输组织、现代控制、计算机、网络等多学科技术,实现调度中心鞫仍对某一区段内的信号设备进行集中控制,对列车运行直接指挥和管理的技术装备。分散自律调度集中系统是采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。本文总结我国铁路运输调度指挥的发展历程,分析传统调度集中不能很好的适应我国铁路实际的原因,总结出我国铁路发展调度集中的必要性,并以胶济线应用为实例,详细分析我国铁路运输组织模式及运输作业特点,总结繁忙干线铁路运输作业规律,研究调度集中自动控制的实现,并且分析调度集中系统的应用对传统运输组织模式所带来的巨大变革。论文的主要工作有:用过程中存在的问题及我国传统调度集中系统技术上存在的缺陷。提出了研制适合我国铁路实际需要的分散自律调度集中系统的必要性及迫切治隽宋夜吩耸涞鞫戎富幼橹峁辜霸耸涞鞫戎富又饕9ぷ鳎氐说明了行车调度工作流程。提出了分散自律调度集中基本概念,及运输晗阜治隽说鞫燃邢低沉谐到吩冻套远刂苹驹恚岢隽肆谐进路控制模型及列车进路控制中相关《站细》纳入调度集中控制原则。,是综合了芙崃斯谕獾鞫燃蟹⒄沟睦防蹋治隽斯獾鞫燃性谖夜性。调度对调度集中系统的需求。
岢隽朔稚⒆月傻鞒悼刂颇P停⒎治隽说鞒悼刂迫植僮鞣绞浇饩龅车分散自律纳入调度集中控制的原理。岢隽说鞫燃邢低辰峁梗⑺得髁说鞫燃邢低吃擞酶吩耸涞鞫指挥模式及运输组织带来的变化。ü杭酶上叩鞫燃邢低车氖导示咛逵τ盟得鞯鞫燃邢低辰峁埂⒐能、运用情况。并由此说明了调度集中在铁路调度调度指挥的重要意义。芙岱治龅鞫燃醒芯拷崧奂跋乱徊窖芯康墓ぷ鳌论文研究了调度集中技术的关键问题,也是本论文的创新点:诜泵Ω上呤迪至谐到返淖远刂啤5鞫燃胁捎谩巴肌钡墓勰罾词现对远程信号的直接控制,这是调度指挥上的一项重要创新及突破,这样的创新定位于需求对象的岗位工作设计,确保调度员在他所关注的图的操作上实现了对远程列车进路的控制。捎梅稚⒆月稍恚迪值鞒到返姆稚⒆远刂啤7稚⒆月傻鞒的扇控制解决了调车作业离散性问题,将调度集中构建成了一个大的网络平台,无论操作者位置在何处,均实现了调车作业的集中纳入控制。鞫燃杏τ盟吹奶吩耸渥橹谋浠5鞫燃邢低车挠τ锰岢一系列技术创新和管理创新的理念,为铁路繁忙铁路干线实现调度指挥现代化创造了条件。调度集中不仅仅是调度指挥的手段及工具,同时其本身也是铁路运输全新的运营管理模式和运营管理组织。鞫燃胁捎贸嫡咀月苫菘猓ǔ嫡尽墩鞠浮分械男谐底饕凳菽入调度集中控制,保证了调度指挥操作的规范性及安全性。通过对以上四个调度集中系统的核心问题研究,解决了调度集中行车指挥关键词:调度集中,分散自律,调度指挥,控制模式,自动控制的关键问题。摘要
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