文档介绍：大体积混凝土浇筑技术交底大体积混凝土浇筑分项工程质量技术交底卡GD2301003施工单位中国中铁深圳地铁5号线5317标工程项目经理部工程名称深圳地铁5号线塘朗车辆段综合楼工程BT项目5317标分部工程地基与基础工程交底部位地下室日期大体积混凝土浇筑分项工程质量技术交底卡GD2301003施工单位中国中铁深圳地铁5号线5317标工程项目经理部工程名称深圳地铁5号线塘朗车辆段综合楼工程BT项目5317标分部工程地基与基础工程交底部位地下室日期交一、施工工艺(一)技术准备1、混凝土申请:浇筑混凝土前,预先与混凝土供应单位办理预拌混凝土委托单及浇灌申请,委托单的内容包括:混凝土强度等级,方量、坍落度、初凝时间、是否加外加剂以及浇筑时间等。大体积混凝土浇筑分项工程质量技术交底卡GD2301003施工单位中国中铁深圳地铁5号线5317标工程项目经理部工程名称深圳地铁5号线塘朗车辆段综合楼工程BT项目5317标分部工程地基与基础工程交底部位地下室日期底大体积混凝土浇筑分项工程质量技术交底卡GD2301003施工单位中国中铁深圳地铁5号线5317标工程项目经理部工程名称深圳地铁5号线塘朗车辆段综合楼工程BT项目5317标分部工程地基与基础工程交底部位地下室日期内2、所有机具均应在浇筑混凝土前进行检查,同时配备专职技工,随时检修。3、混凝土浇筑期间,要保证水、电、照明不中断。4、据施工方案准备必要的塑料布、保温材料及测温用具等。(二)作业条件大体积混凝土浇筑分项工程质量技术交底卡GD2301003施工单位中国中铁深圳地铁5号线5317标工程项目经理部工程名称深圳地铁5号线塘朗车辆段综合楼工程BT项目5317标分部工程地基与基础工程交底部位地下室日期容1、各种专业管线已埋设完毕,钢筋隐检、模板预检已完成。2、施工人员的通道架设、泵管的架子已搭设完毕。3、振捣设备调试正常及备有一定数量的振捣棒。4、放料处与浇筑点的联络信号已准备就绪。5、劳动力安排已妥当,名单已上报。6、与城管部门协调好,确保混凝土的顺利浇筑。7、检查墙、柱插筋位置、数量,预留洞的位置、数量,模板接缝是否严密,模板隔离剂涂刷情况、支撑系统的承载能力、刚度和稳定性是否满足要求。大体积混凝土浇筑分项工程质量技术交底卡GD2301003施工单位中国中铁深圳地铁5号线5317标工程项目经理部工程名称深圳地铁5号线塘朗车辆段综合楼工程BT项目5317标分部工程地基与基础工程交底部位地下室日期8、板内是否清理干净,如铁丝、冷挤压套管、木屑、铁钉、焊渣等。(三)、施工要求大体积混凝土浇筑分项工程质量技术交底卡GD2301003施工单位中国中铁深圳地铁5号线5317标工程项目经理部工程名称深圳地铁5号线塘朗车辆段综合楼工程BT项目5317标分部工程地基与基础工程交底部位地下室日期大体积混凝土的浇筑,应根据整体连续浇筑的要求,结合结构尺寸的大小、钢筋疏密、混凝土供应条件等具体情况,1、2、4、7区属于厚度较薄而面积或长度较大的工程,施工时从底层一端开始浇筑混凝土,进行到一定距离后浇筑第二层,如此依次向前浇筑其他各层。3区结构平面尺寸较小,采用全面分层法浇筑,即将整个结构浇筑层分为多层浇筑,当已浇筑的下层混凝土尚未凝结时,即开始浇筑第二层,如此逐层进行,直至浇筑完成,一般宜从短边开始,沿长边推进浇筑,亦可从中间向两端或从两端向中间同时进行浇筑。5、6区因大承台居多,采用斜面分层浇筑法,振捣工作应从浇筑层的底层开始,逐渐上移,以保证分层混凝土之间的施工质量。~,同时在平面上应分成若干块施工,以减少收缩和温度应力,有利于控制裂缝。1、由于是大体积混凝土,为了防止温度裂缝及收缩裂缝出现,除了设计上采取措施外,在施工操作上控制浇筑层厚度,(为振动捧有效长度),并通过测温记录与保温覆盖措施使内外温差控制在25ºC以内。2、混凝土坍落度为120~140㎜,采用的浇筑坡度为1:6,各地泵同时向后退着浇筑,泵口之间的间距离保证接软管后能左右交合。3、根据泵送浇筑时自然形成一个坡度的实际情况,在每道浇筑带前后布置三道振捣棒,前道振捣棒布置在底排钢筋处和混凝土坡脚处,确保下部混凝土密实,后道振捣棒布置在混凝土缷料点,解决上部混凝土的捣实。大体积混凝土浇筑分项工程质量技术交底卡GD2301003施工单位中国中铁深圳地铁5号线5317标工程项目经理部工程名称深圳地铁5号线塘朗车辆段综合楼工程BT项目5317标分部工程地基与基础工程交底部位地下室日期4、除了钢筋稠密处采用斜向振捣外,其他部位均采用垂直振捣,振捣点的间距离为300~400㎜,插点距模不大于200㎜。5、在混凝土浇筑过程中,为了使上下层不产生冷缝,上下层混凝土振捣实应在下层混凝土初凝前完成,且振捣棒下插5㎝。6、振捣要采