文档介绍：雾/低云使能见度降低的天气现象主要有:雾、烟、霾、扬沙、扬尘、浮尘、吹雪/尘/沙等天气现象,本章将以雾为对象进行介绍雾/低云的概述雾是悬浮于近地面气层中的大量水滴或冰晶,使水平能见度小于1千米的视程障碍现象(能见度在1000米以上的雾,叫做轻雾)。形成雾的基本条件是近地面空气中水汽充沛,有使水汽发生凝结的冷却过程和凝结核的存在。贴地气层中的水汽压大于其饱和水汽压时,水汽即凝结或凝华成雾。当雾抬升,离开地面则可称之为云。雾与低云同样不利于飞行,不仅使云高近于零,而且在有浓雾时,,按天气学分类法可将雾分为气团雾及锋面雾二大类。气团雾是在气团内形成的,锋面雾是锋面活动的产物。根据气团雾的形成条件,可将它分为冷却雾、蒸发雾及混合雾三种。根据冷却过程的不同,冷却雾又可分为辐射雾、平流雾及上坡雾等。其中最常见的是辐射雾和平流雾。雾/,影响飞机起飞和着陆;影响目视距离,可能造成飞机看不清跑道等状况。,吸入大量湿气影响发动机功率同时会增大飞行阻尼。,云中飞行时飞机会产生飞机颠簸。飞机有时会产生一定程度积冰。,有时会产生飞行错觉。飞行员产生错觉后,精神紧张,如果处置不当,容易造成飞行事故。低云会影响飞机着陆。它对飞行的影响与浓雾相似。三、平流雾/,通过湍流,下层空气的热量传递到地面使气温降低,空气达到饱和凝结成平流雾。平流雾的形成条件:暖湿空气与冷地表之间温差较大适宜的风向和风速(2-7米/秒),因暖湿空气受冷的地表影响,底层空气迅速降温,上层空气因为距离地表较远降温相对较少,这样就形成了逆温,叫做平流逆温。在逆温层以下,空气冷却而达到饱和,水气凝结而形成平流雾。平流雾的形成条件有两个:一是暖湿空气与冷地表之间有较大温差;。当暖湿空气与冷地表之间有较大温差时,近地表气层的温度才能迅速降低,相对湿度不断增大才能形成雾。同时,在近地表气层中形成平流逆温,有利于平流雾的形成。二是要有适当的风向和风速(2-7米/秒)适宜的风向和风速不但使暖湿空气源源不断流向冷的地表或海面,而且能产生一定强度的湍流,使雾达到一定厚度。在我国大陆,平流多出现在沿海地区,海洋上空暖湿气流流经到冷的陆地上形成,以春夏季出现最多,随着季节的推移,逐月北上,2-4月多出现在东南海沿岸,4-6多出现在东海沿岸,5-7月多出现在黄海,渤海沿岸。舟山、温州、浦东等机场受海上平流较多,容易出现平流雾/低云。湛江、北海、海口等机场在每年立春之后,会持续出现海上平流雾/低云等不利天气。除此之外大的水系周边也是平流雾多发的区域。如西安咸阳机场(地处关中平原,靠近泾河、渭河);郑州新郑机场、济南遥墙机场临近黄河;武汉天河机场以南有大范围的湖区;宜昌临近长江;襄樊临近唐白河;无锡、常州临近太湖;合肥机场靠近巢湖等,上述地区冬季都是平流雾多发的区域。:★日变化不明显,一天任何时间可以出现。★平流雾来去突然,生消迅速。一旦风向等条件适合往往可在几分钟内弥漫整个机场,若风向转变雾也随之消失;★范围广,厚度大。可绵延几百到上千千米;厚度也可达几百到上千米★平流雾主要出现在沿海地区,洋面上