文档介绍：墨麽交迫戈訾硕士学位论文亚』大件运输公路中小跨径桥梁设计方法研究路钟明全教授龚尚龙连启滨周志祥堰痬年导师姓名、职称申请学位门类:专业名称:论文答辩¨期学位授予币位研究生姓名:答辩委员会评阅人:论文题带
摘要随着我国现代化工业建设的发展,由公路运输特大、特重型工业设备已趋频繁。这些大型设备需要经过公路运输到达目的地,而这些运输荷载具有总重和轴重大、通行的次数少及行车速度慢等特点。针对大件荷载在中小跨径桥梁的通行要求,在现行规范未提供明确设计方法的情况下,结合重庆市九龙坡区大件公路的设计实践,对大件荷载中小跨径桥梁设计方法进行了研究。论文结合大件桥梁荷载特点,在满足正常交通荷载使用性及耐久性要求的同时,提出了采用部分预应力混凝土裂缝闭合性能进行设计的大件荷载中小跨径桥梁设计方法。通过分析说明了利用部分预应力混凝土裂缝闭合性能进行设计,可以达到桥梁设计的安全性与经济性的要求;并通过实例分析了采用部分预应力混凝土裂缝闭合性能进行设计的桥梁与采用部分预应力混凝土喙辜猩杓频桥梁,结果表明:前者比后者具有更好的使用性能和经济性能。关键宇:大件运输;裂缝闭合;名义拉应力;设计方法
預;嘶.;籲,..琲瑂琽,..,,琔簍;
⋯一幼明磊⋯一躲啜乎日只期:耐年池日期:赌赆茉掳∪以略‘划重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书戮郸刚玉批本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。讯本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,月名者年作仑:,,
第一章绪论大件公路运输的定义及特点《运载车的长度很长南譮绾稍爻,因此纵向作用范围很大;大件公路运输‘是指使用非常规车辆运载超重、超长、超宽、超高等特殊规格大型物件的公路汽车运输:大件公路是指在满足正常的地方交通的情况下,还需满足大件运输车辆的安全通行的公路;满足上述条件的桥梁叫大件桥梁。近年来,随着各国工业化进程的迸一步加快,工业设备大型化、重型化将成为发展趋势,石化、冶金、电力等单件重量以上的设备将越来越多,千吨重的超重设备也将相继问世。这些大型甚至特大型的设备需要经过公路运输到达目的缝,而这些大件运输荷载与规范荷载标准珏’有着很大的不同。表列出了大件荷载和规范中最大车辆荷载的参数。从表中可以看出,大型设备运输荷载一般有如下几个明显区别于规范荷载之处:思叽绾妥苤囟己艽螅对冻娣端娑ǖ南拗如文献】.。但往往因为轴数多,所以轴重并不一定很大缥南【虽然总重是汽一超级的倍,但轴重只是它的;嗽爻抵崾芏文献中大件运输车辆为轴岬穆质埠芏嗍表大件荷载与规范荷载参数比较表车辆类璎畲轴重总重轴数轴距长度汽一超级挂车大件荷载“大件荷载‘”大件荷载‘“大件荷载..,
大件运输对公路与桥梁使用性能的要求得轮载对桥面的影响范围很大,与规范车辆的轮载对桥面的影响有很大不同。除此以外,荷载出现的频率低,并且在通行时都要进行一些交通管制,主要的管理措施如下:蠹盗镜コ倒拧4蠹盗竟攀辈坏糜衅渌盗竟牛膊坏糜腥巳荷载,以减轻桥梁的负担,确保安全过桥。蠹盗狙厍琶嬷行南咝惺弧?恐卸猿菩惺怀J呛稍睾嵯蚍植甲钣欣奈置,不致使某一部分蛞桓受力过大而首先引起破坏。蠹盗竟攀币5退傩惺唬话阆匏痟。同时,严禁在桥上变速、制动。大件车辆在桥梁上变速、制动或快速行驶都将增大对桥梁的冲击或震动作用,使桥梁受荷增加。而缓慢地匀速行驶,就可使行驶荷载比较接近静载,从而减少对桥梁的动载作用。因而在进行大件桥梁的设计时,可不考虑冲击。规模都在不断增长,例如:三峡水利、发电、输变电工程,核电、水电工程,乙烯、炼油、炼钢工程等相继上马和实施。这些工程建设项目有一个共同的特点就是所需的进或国产设备形状复杂,尺寸庞大,单件重量从几十吨到几百吨不等,均需从生产地或港口码头通过公路运输运至安装现场。由于大件运输荷载及运载咝危和涞腊刖侗匦氪笥谠耸涑盗镜恼剐∽M浒刖叮涞赖募涌碇怠⒊必须满足大件运输车辆转弯行驶的要求;运输净空高度满足大件运输车辆的要求;在我国国民经济持续稳定发展的新形势下,国家重点建设工程项目的数量和车辆的特殊性,大件公路运输对道路桥梁也有特殊的要求。缘缆返囊G在大件公路运输中,运输设备的尺寸大小、重量、所选用的运输车辆、车辆组合等千差万别,因此对道路的要求也不一样。没有统一的标准,但