文档介绍：上海大学
硕士学位论文
基于嵌入式Linux的便携式RFID信息采集与处理系统设计
姓名:武国强
申请学位级别:硕士
专业:控制理论与控制工程
指导教师:吕柏权
20070101
摘要处理器的硬件设计方案。该方案采用了工业级处理器——关键字:火车集装箱管理系统,手持阅读器,射频识别技术,度胧目前,火车集装箱运输管理系统已经采用了射频识别技术来对集装箱信息进行采集。但是,其应用方案存在一些明显的不足,如成本高,操作性差等。为此,本文在全面分析了现有系统方案的基础上提出了一种具有高性价比、高性能的火车集装箱管理系统方案。它成功的解决了现有方案中使用绞殖阅读器带来的操作不方便、成本高及适应室外恶劣环境能力差等问题。首先,根据火车集装箱管理系统工作环境及需求,本文确定了基于工业级,的娲⑵鳎翱晒ぷ饔诘臀禄肪车腛允酒粒使用了镜母咝阅苌淦凳侗鹕璞浮4擞布杓品桨甘沟孟低巢仅可以适应室外恶劣工作环境,而且方便了用户实时查看信息。其次,本系统采用了以嵌入式2僮飨低车娜砑7⒎桨浮8梅桨很大程度地缩短系统软件的开发周期和开发成本,而且为软件的更新及二次开发提供了基础。软件开发主要包括嵌入式僮飨低车囊浦玻璞盖序的开发,如显示屏、红外接口、⑹凳笔敝蛹凹痰壬璞福手持阅读器应用软件的开发,如图形界面、射频识别设备软件及与上位机通信程序。最后,本文就手持式阅读器的电源管理进行了研究,并在低车幕础上,实现了三种电源管理策略,很好地解决了手持阅读器耗电大的问题。初步应用表明,本系统达到了预期效果,并使火车集装箱管理系统中手持阅读器的操作方便性、可扩展性及恶劣环境适应性得到了大幅度地提高,但由于时间有限,本系统有些技术细节还需要进一步完善。在今后的研究中,本人将继续致力于技术的完善和系统功能的改进。上海大学硕士学位论文
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签名:蓝出五原创性声明期丝乙互缘本论文使用授权说明C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑本人声明:所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已发表或撰写过的研究成果。参与同一工作的其他同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解上海大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留论文及送交论文复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容。上海大学硕士学位论文
第一章绪论课题的背景及其意义技术现代物流是传统物流发展的高级阶段,以先进的信息技术为基础,注重服务、人员、技术、信息与管理的综合集成,是现代生产方式、现代经营管理方式、现代信息技术相结合在物流领域的体现。它强调物流的标准化和高效化,以相对较低的成本提供较高的客户服务水平。快速、实时、准确的信息采集和处理是实现物流标准化和高效化的重要基础【俊从我国现阶段及今后较长时期的物流需求特征来看,以铁路运输为核心以其他运输方式为补充的多式联运系统将成为我国物流网络的主要形式。铁路运输的优势包括对自然环境的要求低,具有定时性,运输变动成本递远递减,可中途装卸运量大计划性强;铁路网络发达及能耗小等特点。作为核心运输方式的铁路运输,其运输距离一般较长,货物量大,且所经地段有可能为荒野无人区,使得工作人员无法对其进行实时跟踪,这就使运输的安全性大大的降低。以前,铁路工作人员使用封条来验证火车集装箱上的锁是否被人打开过。但这种方法并不能有效的对铁路运输进行实时跟踪,而且工作人员操作不方便,如对货物信息进行有效的采集、处理并存储。因此,迫切需要一个系统能够对列车及其所运货物的信息进行实时跟踪、处理及记录。且恢址墙哟ナ降淖远别技术。典型的系统由标签⒃亩疗吞煜三部分组成,但在实际应用中还需要其他硬件和软件系统的支持。附着在待识别物体表面的标签进入识别区域后,接收到阅读器发出的射频信号,无源标签或被动标签就会凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的一定格式的产品信息,而有源标签或主动标签则主动发送某一频率的信号,阅读器读取信息并解码后,将信息送到中央信息系统实现对物体识别信淦凳侗穑琑上海大学硕士学位论文
删们删狫息的采集、处理及远程传送等管理功斛。标签卡提供的输入方式——触摸屏,过于精细不适合工作人员现场操作;近年,技术已经在许多领域得到了应用,如在停车场管理、集装箱运输管理系统等等【】。火车集装箱运输管理系统也采用了一种基于技术的方案来解决前面提到的问题,其方案是:固定式阅读器式手持阅读器标签卡。该方案中标签卡固定在集装箱的左右两侧,当车箱经过固定式阅读器时,集装箱上标签卡信息被读取,并传输到主控电脑,各地的主控电脑相互联网,方便了信息的共享;当要对集装箱进行临时检查时,工作人员使用绞殖衷亩疗鞫寥”昵┛ㄐ畔