文档介绍：滚步犬海硕士学位论文沥青路面温度场的测试与分析论文提交日期学位授予单位答辩委员会主席分类号:籙导师姓名职称申请学位级别胡小圆延西利教授学位论文评阅人郑传超教授支喜兰教授景宏君高工‘
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论文作者签名:稠马论文作者签名:胡加年露嗳论文独创性声明论文知识产权权属声明加年露呷锄,甓嘣拢廴本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成论文在解密后应遵守此规定名单位仍然为长安大学。导师签名:
要摘沥青混合料是一种典型的粘弹塑性体,其流变特性随温度的变化而显著不同。由沥青混合料铺筑而成的沥青路面完全暴露在自然环境中,经受着持续变化的气候环境影响,大气温度势必对沥青路面的路用性能产生重大影响,如高温产生车辙、低温产生开裂等病害,而这些病害己严重影响了路面的使用寿命和行车舒适性及安全性。沥青路面温度场是研究高温车辙和低温开裂的基础性工作之一,因此,若能准确地知道沥青路面各结构层的实际温度状况,则可有针对性地对沥青路面的薄弱层进行强化设计,从而延缓病害出现的时间或减少病害产生的概率。本文以四川省广巴高速公路为依托工程,采用“在施工期间安装仪器设备,在运营期间测试路面温度’’的测试技术。结合沿线的地形特征,选取微丘区、山岭区和二者的过渡区三个典型测试路段。为全天候实测沥青路面各结构层的温度状况,根据典型测试路段,在施工过程中安装三组测试仪器,并在运营期间对路面结构温度不间断自动采集。并通过对测试数据的整理和可靠性分析,建立了统一的温度数据库。依据大气温度的气象学分析,将全年气温划分为低温期、常温期和高温期,并将各温度期代表性月份、、月份氖菘庾魑6韵螅又醒∪√卣魈斓奈露炔馐允萁辛で嗦访嫖露场分析,为研究沥青路面的粘弹塑性工作温度和车辙发生的几何范围奠定了重要基础。关键词:沥青路面,温度场,温度梯度,测试技术,数据分析方法
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目录第滦髀邸第侣访嫖露瘸〉睦砺鄯治觥第铝で嗦访嫖露瘸〔馐约际醴桨浮第虏馐砸瞧鞯陌沧坝氲魇浴第虏馐允莸牟杉胝怼§问题的提出⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯§国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯§关于本论文研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§气象学的基本理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§传热学的基本理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§路面结构体的热交换⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§依托工程技术背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§测试点的选取方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§测试仪器的选择方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§测试仪器安装布置方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§沥青路面温度场检测方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§温度传感器的安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§温度传感器的工作状况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§数据采集仪安装与调试⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§数据采集软件介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§测试数据的采集⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§数据采集过程中的问题及处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§测试数据的整理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
第铝で嗦访嫖露瘸》治觥第铝で嗦访娴奈露忍荻确治觥参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯致洹结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯§测试数据的可靠性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§沥青路面温度场分析方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§低温期沥青路面温度场分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§常温期沥青路面温度场分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§高温期沥青路面温度场分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.§沥青路面温度场的综合分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯