文档介绍：、接地网组成综合接地装置有两部分构成,一部分由车站围护桩内的钢筋组成自然接地体,另一部分由车站结构底板下的人工接地网组成。人工接地网完成后,将其与车站结构围护桩内的结构钢筋进行连接。、埋深与布置(1)综合接地装置的水平接地极埋设在车站主体结构底板下500mm处。(2)综合接地装置的人工外引接地网外缘应闭合,外缘各角应做成圆弧形。圆弧半径不宜小于均压带间距的一半,本站圆弧半径为5m。(3)除水平接地极外,综合接地装置还设置了垂直接地极,垂直接地极每隔适当距离分布在接地网的周边地带,并和水平接地极之间进行连接,从而构成复合接地网。(4)综合接地装置的人工外引接地网内设置若干条水平网格带。(5)综合接地装置根据需要设置了8个接地引入线,其中4个用于连接弱电接地母排,2个用于连接强电接地母排,另外两个预留。(6)人工接地面积保儿约4500平米,双山约4800平米,,人工接地网与结构围护桩结构钢筋焊接后,接地电阻满足要求。、材料(1)综合接地装置的水平接地极采用50mm×5mm扁铜,材质为T2紫铜,垂直接地极采用φ25、,镀锌厚度不小于1mm接地引入线采用50mm×5mm扁铜,铜材为紫铜。接地引入线与母排之间连接采用1×120mm²低烟无卤阻燃绝缘铜导线。(2)综合接地装置除截面满足要求外,还应采取防腐措施:如在接地极之间的焊接点涂防腐材料等。、连接方式(1)综合接地装置各接地极之间的连接应牢固可靠,保证其电气连续性符合要求。(2)综合接地装置各部分采用热熔连接。、施工方法基坑开挖至坑底标高后,按设计位置人工配合机械挖沟,施作水平接地体(水平接地体沟槽高为500mm、宽为500mm)、垂直接地极及接地引入线的施工。为尽快封底,防止基底遇水浸泡软化,接地完毕后及时进行垫层施工。每一部分做完后,实测其接地电阻,记录每次测量的数据,以便及时调整接地装置的设计规模。整个接地网敷设完毕后,按要求实测接地电阻,接触电位差及跨步电位差。、并用白灰粉按其分布情况作出标志。检查接地线的材质要符合设计要求。用水准仪核对基底标高,确定地网沟开挖深度。,挖一部分敷设一部分,以避免沟壁坍塌。并清理沟内石块等杂物。,打入垂直接地极,土壤坚实地带,可用洛阳铲打孔,将接地极直接埋入孔中夯实。,将水平接地体沿接地网沟边在地面上焊接成一个整体。理顺调直后使其呈立置状态敷设在土沟中,分段回填一些细土,保持其状态不变,然后进行各段之间及与垂直接地体之间的焊接。为了提高连接质量,应采用放热焊进行焊接。分层回填夯实,将余土培在土沟上,待其自然下沉。,对接地装置进行接地电阻阻值测量,测量结果应符合设计要求。,水平接地体上敷设降阻剂降阻。地网敷设完毕后用细土回填并夯实。根据需要降阻剂可采用高科技降阻剂效果会更好。如若接地电阻还达不到要求,应及时与设计联系增加外引地网。.