文档介绍：西北工业大学
硕士学位论文
微型飞行器MAV-250总体设计及其腹部着陆动力仿真
姓名:肖国东
申请学位级别:硕士
专业:飞行器设计
指导教师:宋笔锋
20070301
摘要微型飞行器是一种融杖际醯榷嘀旨际跤谝惶宓募苫悄芪⑾低场N⑿飞行器不是常规飞行器的简单小型化,需要提出和发展许多不同于传统飞行器设计的新概念。作为微型飞行器技术中蕴涵的重要科学问题之一,微型飞行器总体设计研究将为发展微型飞行器设计的新理念奠定科学的基础,而显式有限元动力仿真技术是微型飞行器发展的重要辅助手段。本文介绍了微型飞行器姒约捌涓男突淖芴迳杓浦谱鞯娜ü獭2捎的设计方法是传统的飞机经验估算、商业软件以及风洞实验、外场试飞相结合的研究方法。设计制造以及试飞过程如下:利用风洞对种常用微型飞机的布局形式进行吹风实验,由实验结果确定飞机的总体布局方案;采用软件对翼型的升阻特性进行计算,并选出合适的翼型;结合设计任务目标,采用传统的经验公式,计算出飞机的各个几何参数;结合风洞实验结果,对微型飞机的气动特性、稳定性进行分析;结合风洞实验和外场试飞情况,进行飞行品质评价。最后,成功设计出最大尺寸为哉觳煳H挝衲勘甑腗固定翼微型飞行器,并结合柔性翼微型飞行器的柔性翼理论,推出微型飞机母男蜕杓啤考虑到微型飞机在腹部着陆时飞机结构或机载设备损坏问题,本文对飞机腹部着陆碰撞过程进行显式有限元动力仿真。综合大型软件、蚉软件,建立微型飞机负文P筒⒒值ピ#唤岷戏抡娼峁苑苫苣芰进行评估,并提出改进措施。关键字:微型飞机总体设计风洞实验显式有限元碰撞接触动力仿真西北工业大学硕士学位论文
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婶弓月叫臼学位论文作者签名:选校知识产权声明书和原创性声明西北工业大学学位论文知识产权声明书学位论文原创性声明≯呻/年弓月王西北工业大学硕士学位论文本人完全了解学校有关保护知识产权的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属于西北工业大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版。本人允许论文被查阅和借阅。学校可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时本人保证,毕业后结合学位论文研究课题再撰写的文章一律注明作者单位为西北:大学。保密论文待解密后适用本声明。学位论文作者签名:指导教师签名秉承学校严谨的学风和优良的科学道德,本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用的内容和致谢的地方外,本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表或撰写过的研究成果,不包含本人或其他已申请学位或其他用途使用过的成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式表明。本人学位论文与资料若有不实,愿意承担一切相关的法律责任。
的智能微型飞行器一昆虫及小型飞鸟等的研究,也将会给予正在为设计微型飞行第一章绪论引言自年莱特兄弟郑篧,坏埽篛—晒Φ亟辛巳死嗬飞系氖状味υ厝朔尚幸岳矗娇掌鞯拇笮突高速化一直是航空领域的一个发展趋势。从一紹、至协和号用尽可能短的时间来运送尽可能多的货物,,进入兰途攀甏孀盼⒌缱雍蚆燃际醯姆伤俜⒄梗尚衅的设计又开始出现—种向小型化、微型化发展的新趋势∞。由于微型化的飞行器在众多领域中具有不可估量的应用潜力,因此许多世界发达国家已经开始将微型飞行器技术列为研究的重点。对于微型飞行器,由于其特征尺度已远小于传统的飞行器,许多传统的飞行器设计理论和方法将不再适用,飞行器的微型化将面临诸多的来自科学和技术上的挑正如同探索机械飞行的初期,航空先驱者们通过对自然界飞行生物的有意识或无意识地观察、模仿和实验,不断地获得来自飞行生物的启迪,有力地推动了机械飞行器的发展。同样,面对飞行器的微型化所带来的挑战,对早已被自然界优化出器而冥思苦想的工程师们以有益的启示。事实上,早在年,达·芬奇就在他的研究手稿《论鸟的飞行》中,对鸟的起飞、降落、扑翼飞行、转弯、滑翔、升力和阻力的产生等进行了观察和研究,并且给出了很多合理的解释暖,战。
微型飞行器的研究概况.⑿头尚衅鞯挠衫微型飞行器的概念最早出现于年美国国防高级研究计划局①根在兰德公司举办的一个关于未来军事技术的研讨会。该公司出版的研究报告认为,携有微小传感器、尺寸极小的侦察飞行器的设想是可以实现的,发展尺度位于昆虫量级的微型飞行系统对美国在未来保持军事领先具有重要意义C拦专家认为,微型飞行器将会改变未来的战争模式。在此后的两年,麻省理工学院的林肯实验室兔拦>芯渴笛槭对微型飞行器技术上的可行性进行了更为深入的评估匾”,他们的研究小