文档介绍：墨彦交通戈謦硕士学位论文重庆山区农村公路纵坡设计指标研究冯晓教授高建平丁良开年分类号单位代码论文题目:导师姓名、职称:申请学位门类:专业名称:论文答辩日期:学位授予单位:答辩委员会主席:评阅人;密级学号
摘要农村公路是解决“三农“问题、增加农民收入、提高农业效率、促进农产品流通的重要前提和基础。特别是对经济欠发达的山区农村,农村公路基本上是农民和外界交流和出行唯一途径,因此山区农村公路的建设对落后的山区农村更为迫切。但是由于目前山区农村经济不发达、建设资金相对紧张以及缺乏相应的建设标准可以参考,山区农村公路在纵断面设计指标标准的选用上还存在不少问题,如何根据山区农村的特点,制定纵断面设计指标和指标的选用准则,是山区农村公路急需解决的问题。山区农村公路纵断面设计指标的制定在很大程度上能减少山区农村建设、养护、维修费用,而且对保持山区农村的水土平衡、减少地质灾害和交通安全事故有直接的作用。因此对山区农村公路纵断面设计指标进行研究是十分必要的。本文针对重庆山区农村公路的特点,通过对重庆山区农村公路的调查,把重庆农村公路进一步划分为重要乡道、风景区农村公路、一般乡道和村道,并根据重庆山区农村公路的实际交通量和交通组成情况,通过理论计算结合实际调查的方法,提出重庆山区农村公路纵断面设计指标的参考值。最后对重庆山区农村公路在建设标准和纵断面指标的选用应遵循的原则和减少农村公路交通安全事故的关键词:农村公路建设标准纵断面指标交通事故措施方面作了一些探讨。
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日期。尹钆咱删努Ⅶ“利护”雾籼罗脯重庆交通大学学位论文版权使用授权书重庆交通大学学位论文原创性声明个夺产佑争函彩鐾∽本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。指导教师签名:月名年作忧期学肌签者论位日文肿沧≯:
┐骞废肿建国多年来,我国农村公路发展取得了显著成就。农村公路的规模不断扩大,通达深度逐步提高,布局日趋合理,技术状况逐年改善,总体服务水平明显到年底,全国公路总里程达到蚧祝┐骞防锍檀锏万占我国公路总里程的%。其中,农村公路中等级公路约占农村公路里程的%:⒔ㄖ拼骞吠ù%,初步形成了基本通达乡镇、建制村的农村公路网络。此外,还有未纳入统计的村与村之间简易公路约騢,这部分公路技术和路面状况相对较差,等外级公路约占%,未铺装路面里程约占%。应该看到,我国农村公路总体上仍处于以通为主的初级发展阶段,不能完全适应农村社会经济发展的需要和农民生活质量提高的要求。农村公路通达深度不够,路网密度不高,技术等级低、路况差,通畅问题远未解决;地区间发展不均衡,东、中、西部地区之间发展差异日益加大。具体表现在:①农村公路路网密度偏低,整体规模仍显不足就我国目前农村公路发展而言,除东部的一些城市化水平较高、经济发展较快的省如上海、北京、天津、广东、海南等省市农村公路密度尚可外,其它省⑹的农村公路整体规模仍显不足,农村公路网密度偏低,无法满足农村经济发展的实际需求和农民越来越高的出行要求。②通达深度不够,建设任务依旧艰巨到年底,全国仍然有鱿镇个建制村不通公路渲邪不具各通公路条件的乡镇、建制村煌ü废镇⒔%。目前不通公路的乡大多在中西部地区的偏远山区,工程艰巨、造价高,需要各级政府给予更大的扶持力度。东部地区在完成。通达工程”和“通畅工程”任务的同时,还面临着路网密度和技术等级进一步提高的压力。⑨农村公路技术等级偏低、路况较差,通畅问题还未解决。等级结构。目前,我国农村公路主要以四级以下公路为主,等外级公路占相当大的比重。到年底,我国县乡农村公路中,二级及以上公路里程约万妇,占农村公路总里程的%;,%,四级和等外公路占农村提高。第一章绪论
①“十一五”农村公路建设发展目标和任务一“千亿元工程”和“通达工程”。.笆晃濉逼诩湮夜┐骞返姆⒄鼓勘公路总量近。路面状况。农村公路的路面状况也不容乐观,全国未铺装路面公路里程基本上集中在农村公路上,ü雌套奥访婀纷量的%,占农村公路里程的%;【寂┐骞防锍两者合计万,