文档介绍：江南大学
硕士学位论文
企业数据服务平台的设计与实现——基于轻量级框架和CORBA
姓名:孟斌
申请学位级别:硕士
专业:计算机应用技术
指导教师:冷文浩
20070301
摘要足。本文通过对这两种技术的比较,因此选择了,蚐銮崃考犊蚣化,只需要修改少量的代码就可以满足系统的需求。在后台通过迪至朔植际郊扑恪关键词:本文通过对原有船舶综合航行性能预报、评估及优化设计集成系统娜险分析和研究,总结了其中存在的问题。在系统的功能方面,只是对各种模块进行了简单的堆积,没有一个合理的流程将这些模块联系起来:在系统的结构方面,业务逻辑和显示结合的紧密,耦合性强,因此系统的升级和维护困难;在系统的稳定性方面,盏南低车拇砦蟠能力差,一旦输入了错误的数据,系统就瘫痪。因此有必要对旧的系统进行重新集成。针对低车墓δ苄枨蠛妥芴迥勘辏疚亩阅壳翱梢允褂玫募际踅辛朔治霰冉稀当今,企业级集成系统的开发主要都是通过技术来完成的。而基于的开发技术主要有两种,第一种是基于虴容器的开发技术,第二种是基于轻量级框架的开发技术。前者是一个大而全的通用技术,但也存在很多缺点。在系统的架构方面,组件的重用性不高,系统升级和维护的难度大;在持久化方面,代码量大,数据库的改动将导致持久化代码的大量变动。由于本系统升级频繁,业务逻辑改动多,所以第一种开发技术不能满足该系统的需求。而第二种技术可以满足低车奶厥庑枨螅⒖梢悦植沟谝恢挚7⒓际醯牟结合集成低场由于低持饕J俏?突峁┘扑惴瘢悸堑郊扑愎δ芟淖试炊啵扑闶奔涑ぃ容易造成客户请求阻塞而得不到即时响应。所以该系统通过建立分布式结构来解决上面的问题。在此基础上本文设计并实现了基于轻量级框架和腟系统。该系统分为前台和后台两个部分。在前台主要通过轻量级实现页面请求的分发,数据的持久化以及简单的业务逻辑处理。这样使得前台的层次分明,耦合性降低,不管是数据库的改动还是业务的变通过对计算模块的封装,将计算服务转移到计算服务器上。后台的计算服务由前台的来调用。与原有系统的对比,新的低尘哂腥缦绿氐悖低掣游榷ǎ合低持刑砑恿诵Q槭莸墓δ堋Mü植际郊芄梗沟眉扑惴衿髦洌模块之间没有相互影响。任意一个环节出问题都不会影响到系统的正常运行。低成段し奖悖禾砑有碌募扑愎δ苣?橹恍枰6云浣蟹庾昂筒渴稹P薷氖菘庖只需要修改配置文件就可以完成数据库系统的更换。裣煊Ω欤和ü植际降墓辜埽褂米诺募扑惴衿魈岣呒扑闼俣龋奔跚崃系统前台的负荷。使得响应速度更快。轻量级框架依赖注入企业级应用面向方面持久化
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签名:瑚导师签名:三鱼签名:垄坠日期:&叼年;月莎日日期:。品年;月眵日独,创性声明关于论文使用授权的说明本人声明所里交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含本人为获得江南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本学位论文作者完全了解江南大学有关保留、使用学位论文的规定:江南大学有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文,并且本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。保密的学位论文在解密后也遵守此规定。
第一章绪论研究背景及存在问题研究意义技术应用的现状及问题细微地考虑各种水动力因素而往往凭经验或借助于比较简单的估算公式进行设计,,没有能正的服务于我国造船事业。在我国各大船舶研究和设计机构中也没有一个软件系统能够全面为一体,为船舶设计提供了一个“多、快、好、省”的设计工具。补国内的一大空缺。而且低辰ú捎肂/峁梗ǜ孟低撤⒉嫉酵希蛊渌把究和设计单位也能够方便的使用该软件系统。这样能够将中国船舶科学研究中心丰富的技术积累和成熟成果与其它船舶研究和设计单位共享,使该低痴嬲奈N夜拇笆乱做出贡献,使得晌N夜孕醒兄频拇疤岣吖示赫Φ亩υ慈!成本。工作比较复杂,在疭结构下软件则需要安装在客户机端,调整的时候需要涉及到局从软件工程技术角度上讲。原有系统设计很不专业,首先没有一个合理的开发过程,特别是对软件的测试工作不重视,软件在使用过程中经常会出现错误,软件的可靠性不高。从程序的使用人员来讲,必须对数据的输入格式清楚,对数据的输出格式也必须清楚。一旦输当今时代是科技目新月异的年代,随着科学技术的迅速发展,信息技术己在社会经济生