文档介绍：,安设专人对架况进行统计调查,对于影响拆除施工的零部件进行加补和更换,使其具备拆除条件;对于自动卸液的支架,使用木点柱点在前梁下方进行加强,并将木点柱在支架上绑牢。,可以将点柱料、木垛料打运到位并选择合适的位置卸车、堆放。,使用葫芦或钢丝绳将车辆在轨道上锁牢后方可进行人工卸车。,多人协作卸车时要协调统一、号令一致,并做好互保、联保,卸车侧严禁站人。、散料、堆放时,人员要脚下生根,防止滑倒,并且重拿轻放,注意手脚位置,防止碰手碰脚。,堆放地点以不影响设备托运为宜。,在拆除1#支架之前,先在1#架架边(以不妨碍拆架为宜)以及下抬棚口下加打木垛维护顶板,防止1#架拆除后顶板下沉。,每天安专人进行数据测量并进行记录。#支架架头挑门棚支护顶板。,采用上行后退式方法拆除,支架装车采用装车平台装车,第一次装车平台可设在第30#支架左右合适的位置,根据现场情况决定装车平台第二次、第三次的安设位置;4#、5#绞车随支架的拆除逐步上移。#支架(掩护架):使用单体(滑轮)配合绞车进行拆除(如【图3】所示)。#绞车钩头通过40T锚链与1#支架推移联接,并以2#架底座合适位置为支撑点,在1#支架与2#支架之间倾斜打一根单体支柱。、护帮板和推移千斤顶,并将支架降架至脱离顶板。#绞车紧绳松绳与变换单体支柱位置配合使支架前移(或在2#支架架头挂滑轮配合5#绞车,启动5#绞车紧绳将支架前移,通过变换滑轮位置将支架调向)。,如架况良好,可并拖运至合适位置后将支架升起作为掩护支架使用。【图3】#架调向后,在1#架下口设置一个滑轮,5#绞车钩头绕过滑轮与支架尾梁连接,紧5#绞车钢丝绳将1#支架向后拖移至不影响2#支架的拆除,供液升劲作为掩护支架。,按照同样方法顺次拆除,直至选出架况完好的支架作掩护架。#架架窝内装设木垛,木垛料要托住通道内棚梁,并保证接顶有劲。#~136#支架:采用同拆除1#支架的方法进行待拆支架的降架、拆除。:支架调至与通道平行方向后,在支架斜上方设置一个滑轮,5#绞车钩头穿过滑轮与支架推移连接,紧绳将支架拖上滑道后,在支架四角螺丝孔各倒穿1颗螺丝作为支架沿滑道拖运时的限位;去除滑轮后5#绞车紧绳将支架拖运至5#绞车前方,停车掩牢并5#绞车带劲闸紧闸把,4#绞车钩头挂支架推移带劲后去除5#绞车钩头,4#绞车继续紧绳将支架拖运至装车平台进行装车。,使用葫芦或钢丝绳对支架进行留绳后方可对抵刮段进行处理;如抵刮段发生变形时,必须待支架拖运至装车平台装车或将支架进行留绳后方可对抵刮段进行修复整改。