文档介绍:1 4 、液压支架的拆除 液压支架拆除前的准备工作 拆架之前,安设专人对架况进行统计调查,对于影响拆除施工的零部件进行加补和更换, 使其具备拆除条件;对于自动卸液的支架,使用木点柱点在前梁下方进行加强,并将木点柱在支架上绑牢。 拆架之前,可以将点柱料、木垛料打运到位并选择合适的位置卸车、堆放。 车辆到位后,使用葫芦或钢丝绳将车辆在轨道上锁牢后方可进行人工卸车。 卸车时人员要选好站位,多人协作卸车时要协调统一、号令一致,并做好互保、联保, 卸车侧严禁站人。 木料卸车后进行人工扛运、散料、堆放时,人员要脚下生根,防止滑倒,并且重拿轻放,注意手脚位置,防止碰手碰脚。 成堆的木料堆放好后要使用铁丝将木料固定,堆放地点以不影响设备托运为宜。 视顶板情况,在拆除 1 #支架之前,先在 1 #架架边( 以不妨碍拆架为宜)以及下抬棚口下加打木垛维护顶板,防止 1#架拆除后顶板下沉。 在工作面设置顶板检测点,每天安专人进行数据测量并进行记录。 在1#支架架头挑门棚支护顶板。 根据该工作面的现场情况,采用上行后退式方法拆除,支架装车采用装车平台装车,第一次装车平台可设在第 30# 支架左右合适的位置,根据现场情况决定装车平台第二次、第三次的安设位置; 4#、5#绞车随支架的拆除逐步上移。 拆除工艺 拆除 1#支架(掩护架):使用单体(滑轮)配合绞车进行拆除( 如【图 3】所示)。 5# 绞车钩头通过 40T 锚链与 1# 支架推移联接,并以 2# 架底座合适位置为支撑点, 在 1#支架与 2#支架之间倾斜打一根单体支柱。 收支架侧护板、护帮板和推移千斤顶,并将支架降架至脱离顶板。 通过 5# 绞车紧绳松绳与变换单体支柱位置配合使支架前移(或在 2# 支架架头挂滑轮配合 5#绞车,启动5#绞车紧绳将支架前移,通过变换滑轮位置将支架调向)。 将支架调至与通道平行方向后,如架况良好,可并拖运至合适位置后将支架升起作为掩护支架使用。滑轮 JH-14绞车图2:使用滑轮配合绞车拆架示意图 图1:使用单体支柱配合绞车拆架示意图 JH-14绞车单体支柱 2 【图 3 】支架拆除示意图 1#架调向后,在1#架下口设置一个滑轮,5#绞车钩头绕过滑轮与支架尾梁连接,紧 5#绞车钢丝绳将 1#支架向后拖移至不影响 2#支架的拆除,供液升劲作为掩护支架。 如支架架况不好直接拉至装车平台装车打走,按照同样方法顺次拆除,直至选出架况完好的支架作掩护架。 在1#架架窝内装设木垛,木垛料要托住通道内棚梁,并保证接顶有劲。 拆除 2#~136# 支架:采用同拆除 1#支架的方法进行待拆支架的降架、拆除。 支架的拖运:支架调至与通道平行方向后,在支架斜上方设置一个滑轮,5#绞车钩头穿过滑轮与支架推移连接,紧绳将支架拖上滑道后,在支架四角螺丝孔各倒穿 1 颗螺丝作为支架沿滑道拖运时的限位;去除滑轮后 5#绞车紧绳将支架拖运至 5#绞车前方,停车掩牢并 5#绞车带劲闸紧闸把,4#绞车钩头挂支架推移带劲后去除