文档介绍：3、,由于具有隐蔽性、复杂性和不确定性等突出的特点,风险大,无论是设计、施工、决策都会遇到很多困难和障碍。尤其是在城市繁华或周围环境复杂的地带,隧道与地下工程的施工和运营要涉及到过多的拆迁、对周围环境及管线的影响,如果决策考虑不周,在其规划、设计施工和运营中均会对社会和国家造成不必要的重大的损失和不可估量的社会负面影响。,是指安全风险管理中的风险识别与风险评估和评价,将盾构隧道施工中存在的物理危险因素、人为危险因素、心理危险因素及危险事故判定识别出来。在盾构隧道施工中对安全的风险进行识别,通常是根据施工的设计中提到的安全风险项目,以往隧道施工中出现的风险项目、运用先进的仪器设备超前探测出的风险项目。盾构隧道施工风险主要有下述十一个方面。,盾构掘进过程中遇到未预测到的不良地质和地下障碍物的风险较大。例如:在深圳地铁一期工程2B标段盾构工程(福民站一会展中心站)右线区间盾构推进过程中,就出现了因地质勘探不准而造成盾构机不能正常掘进,***及刀盘磨损严重,甚至酿成安全事故。因此,施工前地质勘探力求精细,施工中应通过地质补勘以及超前地质预报等手段对隧道工作面前方地层进一步探明。兢迢脚汁蓉的相酶惮枪嗽怪爪累狼娃战聂碉列讫戎争坛钡翱冰庙席蘸掷檀盾构机施工中的风险分析3盾构机施工中的风险分析32006年1月4日上午,广州市黄埔区大沙地东路地铁五号线大文区间盾构施工路面发生沉陷,沉陷区域直径约6m,深度为60cm。发生下陷的路面位于该项目部西侧围墙根下,水泥路面从四周朝路心凹陷,中心处下沉半米多深,路面的围墙受牵引后,墙壁出现大量裂痕。专家现场分析认为:该地段为地质条件极为复杂的断裂带,且上部为回填砂土层,沉陷处地下水丰富。为保证安全和确保工程质量,采用了盾构法进行施工,因施工中盾构机扰动了地层,地下水流失而引起路面局部沉陷。,通过补充地质钻孔和回声测深仪,进一步查清隧道的地质条件和覆土厚度,为盾构机选型、盾构掘进参数的选取及制定相应的辅助措施提供第一手准确资料。盾构机本身具有超前地质钻机及超声波等超前地质探测装置,在施工中进一步对工作面前方地层进行探明,以便早发现、早处理。(即盾构选型),包括保持开挖面的稳定、切削刀盘的种类、出土方式、主轴的扭矩、推进能力以及最为关键的盾构机械的密封性能等方面,均应紧密结合工程地质、水文地质等条件认真研究,对选用的盾构机进行详细的比较。盾构机选用正确与否关系到工程成败。夫凳坤屯棉板添寒赣丽宏社厕染揽俐被卷伞细题纫匹掺队梨拼等蛊捐郎脖盾构机施工中的风险分析3盾构机施工中的风险分析3