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桥钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案.doc

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桥钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案.doc

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文档介绍

文档介绍:K0+165桥钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案
一、编制依据
1. 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。
《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。
3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。
4. 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。
5. 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)。
6. 省道204线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件
、现场施工条件及施工准备情况。
二、工程概况及地质简介
K0+150桥采用简支体系预应力T梁,桥跨布置为2X25米,上部结构采用预应力混凝土T梁;下部构造为柱式墩、肋板台,基础均为钻孔灌注摩擦桩(冲击钻)基础。
本桥共40根桩,其中:0#台桩基16根,桩长15米,;1#墩桩基8根,桩长20米,;2#台桩基16根,桩长16米,。
根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于4米,相邻基础底连线倾角小于45度,桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准。
根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析:
0#台粉质粘土位于桩顶以下0-4米,强风化泥岩位于桩顶以下4-9米,以下为中风化泥岩。
1#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米,强风化泥岩桩顶以下2-6米,以下为中风化泥岩。
2#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米,饱水泥沼土位于桩顶以下2-11米,强风化泥岩桩顶以下11-12米,以下为中风化泥岩。
本桥0#台尾处有高压电线一跨,根据《公路工程施工安全技术规程》最小安全距离为3米,,可以保证正常施工需要。
三、钻孔机具的选择
根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页,并结合实施性施工组织设计安排,本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。
四、施工进度安排
K0+150桥桩基计划工期3个月。
五、施工技术方案
1、施工准备
技术准备
①掌握场地的工程地质和水文地质资料;
②读懂桩基设计图纸和技术要求,编写施工方案,进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。
③准备施工用的各种报表、规范。

①对桩位进行测量定位自检,监理复核;
②护筒埋设检查、测量复核;
③泥浆池、沉淀池的检查;
④检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量,其质量是否满足设计与规范要求,是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一致;
⑤检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求,钢筋加工各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求,有无埋声测管等。
⑥备足成孔用粘土、片石、碎石等必备材料,确保意外情况出现时,不致发生停工待料及其它严重事故。
⑦桩基混凝土浇筑过程采用钻机提管,并联系一台吊车备用,务必落实。
主要机具设备配备
根据本桥桩基实际情况,前期拟配备2台CF20型冲击钻钻机进行钻孔(雨季后根据实际情况可增加设备),钢筋笼采用钢筋加工场集中加工,汽车吊分节吊装,砼采用拌合站拌制,罐车运输,导管法灌注水下砼。
0#,,混凝土方量约12方,实际浇筑约14方。
1#,,混凝土方量约51方,实际浇筑约58方。
2#,,混凝土方量约13方,实际浇筑约15方。
根据上述设计参数,选定以下施工机械:
序号
设备名称
单位
规格、型号、功率
数量
备注
1
冲击钻钻机

CF20
2
2
砼搅拌运输车

JS8 8m3
3
3
汽车吊车

QY25 25t
1
4
泥浆泵

BW150
3
5
钢筋加工设备

1
6
变压器

500KVA
1
主要作业人员安排
主要作业人员配备:
钻机班组:钻机班班长1人,钻机工6人;
钢筋班组:钢筋班班长1人,钢筋工5人,电焊工1人,杂工2人;
混凝土班组:砼班班长1人,砼生产及管控人员6人,砼运输3人。
2、施工工艺流程和施工方法
本桥先施工0#桥台0-4#桩基,并作为首件工程。
施工工艺流程
本工程采用冲击钻机成孔,导管法灌注水下砼施工方法施工,其施工工艺流程见下图。
施工方法及施工工艺要点
⑴施工准备
测量准备:施工测量严格按测量规范要求进行,所有测量仪器进行校核与检定,保证测量精度。桩基定位后,四周设护桩并复测,误差控制在5mm以内。
场地准备:保障施工道路畅通及施工现场排水通畅。
本次桥头及桥