文档介绍：:..城市规划中的交通拥挤问题及对策发布时间:2012-04-10点击次数:147智能交通网随着社会和经济建设的迅速发展,小国城市化水平不断提髙,城市数量猛增,并形成了以经济为纽带的若干城市群落。预计到2010年,小国百万人口以上的城市将达到125个左右,其小200万以上的特大城市达到50个左右,形成一批与综合国力相匹配的国际性城市。这些成绩的取得使我们经过氏期的努力的成果,给我们的生活带来了一些方便,但是随着中国城帀化进程的加快,城市拥挤、交通不便等都帀病农现得越来越明显,城市交通已经上升到第一位的问题。交通是城市的血脉,城市交通解决不好,城市很难健康发展。城市交通问题中的常见表象一、 公交线路过分集中于某条道路对于城市的塞车现象儿乎在众多理由屮人们都可以看到一条,就是在某些道路上公交车的停靠影响。我们知道,一燉道路流量接近饱和Z后,即使一辆车的阻隔已可以造成一条车道的塞示,因为流虽:饱和后的转移,必然会导致整条道路的交通拥挤耳行车缓慢。道路上即使设置了港湾式公交站,一燉按规范设计,最多也只能同时驳靠三、四辆标准公交车,而现有公交线路如此过份密集的布,根据现有的发车频率,这样在一个公交车站,一般儿乎同时冇10辆或更多地公交车同时到达,为了争取先入为主,车辆互相顶牛,常常造成现冇划定的公交布道长吋间塞示,同时也使得邻近车道的车流备受影响,由以上可以看出,公交线路过密已确实成为交通阻塞的一个主因Z-o二、 道路交叉口过分拥挤交通过分拥挤阻塞的主要原因除道路容量不能满足机动车的需求外,主要是交叉口的通行能力不够。近年來,各人城市都投入巨资人力修建和改善道路,目前的道路容量基本上何时满足了机动车的发展。三、 交通事件的影响主要是由交通事故或英他特殊事件等随机因素产生的对正常交通流的干扰。驾驶员的行为在某些时候对交通流也有很大的影响,尤其是当车辆间距很小的时候,车辆速度的突然改变会引起交通流特性的巨人变化,导致更多的车辆速度发牛变化,使车辆速度降低,密度增大产牛拥挤。四、 交通需求变化的影响产生城市交通拥挤的主要原因z-•便是巨大的交通需求,城市化进程的加快;人口日益向大城市集中;城市机动化水平发展迅速;体育赛事以及演唱会的举办;大学开学;节假口旅游;国外领导人访问等等这些都会增加交通流量,造成交通的堵塞。五、 其他一些造成交通拥堵的原因1、 城镇化进程加快,交通需求量增大。2、 土地使用与交通生成Z间的关系失调。3、 城市交通设施基础薄弱。4、 私家车数量激增,公共交通萎缩。5、 交通基础设施起点薄弱。基础设施包括运输设施、通讯设施以及交通教育、文化、科技等设施。建国初期,我国(港、澳、台地区除外)公路通车里程仅为80000km,技术等级十分低下,而交通教育研究在20世纪80年代才开始进入人学,由于缺乏深入的交通基础研究,忽视交通管理的潜在价值,很多有效的交通管理措施难以得到实施和推广。6、 现代交通意识缺乏。现代交通意识是指对于现代交通的本质、概念、口标、运营、规章、秩序的理解和FI常运用。7、 交通结构失衡。由于缺乏必耍的规划措施,交通方式比例严重失衡,非机动车和小汽午(出租车)比重过高,公交方式不断萎缩。8、 道路结构失衡。许多城市对于人型交通基础设施建设如