文档介绍：㈣该誊天津一硕士学位论文恻桥梁钢结构件防腐蚀涂层腐蚀全寿命设计研究碇萸拷淌申请学位级别гな学科专业名称学位授予单位长安大学材料学年答辩委员会主席桑教授学位论文评闻人桑可证教授张充满高工
摘要力气解决的问题——桥梁钢结构件防腐蚀涂层腐蚀全寿命研究。这对保护和合理利用各随着我国国民经济发展和基础设施建设步伐的加快,桥梁建设飞速发展。桥梁长期暴露在自然环境中,不同程度的大气腐蚀会对桥梁钢结构件防腐蚀涂层产生不同程度的腐蚀损伤,从而影响桥梁的安全可靠性和耐久性。由此,引出一个不可忽视、必须下大种资源,建设节约型社会,实现可持续发展,加强桥梁的腐蚀保护,提高桥梁安全使用寿命,具有十分重要的意义。本文首先针对桥梁钢结构件防腐蚀涂层大气腐蚀的形式和特点,研究了桥梁的大气腐蚀环境,结合我国大气环境状况及相关数据,建立了涂层大气腐蚀的主要影响因素与防腐蚀涂层的老化失效程度的关系式,并结合国内外标准建立针对我国境内区域的大气腐蚀性区域划分方法,且利用编制了桥梁钢结构件防腐蚀涂层大气腐蚀性程度评定的软件,利用此软件可以方便快捷的对涂层腐蚀程度和特定地区的环境腐蚀严酷性进行查询,并可实现新数据录入功能。其次,系统全面的研究了桥梁钢结构件防腐蚀涂层失效模式,分析了其在大气腐蚀环境下的失效机理,并结合防腐蚀涂层的检测数据,应用灰色理论建立了基于腐蚀面积的桥梁钢结构件防腐蚀涂层寿命预测模型,此模型所需的数据简便易得,方便了对桥梁钢结构件防腐蚀涂层的寿命预测,有助于指导维修决策。另外,本文还系统全面的研究了桥梁钢结构件防腐蚀涂层失效模式的评价方法和标准,提出了桥梁钢结构件防腐蚀涂层维修方法与策略,为今后桥梁钢结构件防腐蚀涂层的维护和管理提供依据。最后,根据以上研究成果,并应用寿命周期费用评价方法评价方法疚亩阅城帕焊纸峁辜栏赐孔敖辛司闷兰邸F兰劢峁明,ū却车闹豢悸浅跗诜延玫耐蹲史桨父妫欣诰霾摺关键词:桥梁钢结构件,大气腐蚀,失效机理,预测模型,寿命周期费用
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论文作者签名:崔静研劢年夕月节日崔静研幻暾轮袢论文知识产权权属声明论文独创性声明未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:导师签名:
第一章绪论,简称的全新桥梁设计理∥。桥梁寿命周期成本设计理论的研究不仅有着引言作为社会生产、生活中不可缺少的一部分,对于国家的经济命脉——交通运输是非常重我们的社会正在经历着巨大的变革,当今时代所面临的挑战就是,在整个社会、经济、社会福利和生态方面,如何将快速发展的全球经济引导向可持续性发展。桥梁建设要的,是国家可持续发展的依托,是的标志。纵观几十年问桥梁领域取得的进步,不仅见证着时代的进步,也反映出科学技术的发展和应用。因此如何能够把设计、建设、使用和维护进行科学的系统规划,并加以实施,保证桥梁长久、完好、安全运行,更是国家长远利益所在,是世界各国关注重视的重要传统桥梁设计理论往往从满足安全使用的角度出发,传统的设计观念使设计工作的重点主要集中于施工阶段对施工成本和短期性能进行优化,通常注重结构建成初期的运营安全,而忽视了整个桥梁服役期内的结构属性,从而造成了桥梁在服役一段时间之后结构出现缺陷,并且由于结构缺陷而引起的后期维护加固成本过高等问题。美国拥有世界上规模最大、效率最高的高速公路网,根据美国联邦公路总局的统计,仅就桥梁而言,,.勺涣形>哂薪峁谷毕荩磕晷杼婊坏那帕涸千至ё左右。规划的桥梁修复与替换方案估计耗资诿涝!緇】。英国的桥梁设计服务寿命一般为辏欢谑褂貌坏/纳杓品袷倜间后,就发现大部分桥梁需要维修,为此也支付了大量的资金。英国运输部曾抽样调查过座混凝土公路桥梁,调查表明约有%的桥梁的运营条件不良,预计对这些约帕旱晷薷捶延镁痛锏蛴鳌中国也有类似的情况,交通部调查表明,绝大多数桥梁的设计载重低于现行标准,结构也都存在不同程度的损坏。由于桥梁劣化损伤现象日益严重,而用于维修加固桥梁的资金却很有限,为了更有效合理的利用资金,应在保证桥梁安全的前提下,使有限的资金发挥最大的效益。因此,在桥梁领域,人们在对以往认识缺陷反思的同时,提出了基于寿命周期