文档介绍：天津大学
硕士学位论文
高速公路建设项目融资研究
姓名:史炳中
申请学位级别:硕士
专业:工商管理
指导教师:张连营
20061101
中文摘要关键词:项目融资高速公路风险管理合同框架高速公路融资合同框架对高速公路项目融资的成功的影响,最后在实例分析研究高速公路是一个国家现代化进程的组成部分和重要标志,加速高速公路的建设成为我国当前经济建设的主力,采取项目融资和公司融资的方式可以在最短的时间内筹措高速公路的建设资金。而目前项目融资在高速公路中的应用还存在一定的问题,因此加强研究高速公路项目融资,具有重要意义。论文通过对目前国内外关于高速公路项目融资的研究现状分析,首先从高速公路项目融资模式出发,对目前采用的高速公路项目融资模式进行介绍与分析,探讨如何选择高速公路融资模式以及确保项目融资成功的基本条件,并重点对高速公路项目融资风险从融资风险的识别和特征、融资风险层次模型、项目融资风险的最优分配模式和如何规避高速公路项目融资风险等方面进行了研究,分析了的基础上,提出了作者对于高速公路项目融资的建议。
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学位论文作者签名:建次磁学位论文作者签名:妈为牛签字日期:少口多年/翵期独创性声明学位论文版权使用授权书或撰写过的研究成果,也不包含为获得苤鲞盘堂或其他教育机构的学位或证签字日期:加口辏涸拢と本学位论文作者完全了解丞垄盘堂特授权垂壅盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检签字开期:湖辍г隆篋日本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外。论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中有关保留、使照学位论文的规定。、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得作了明确的说明并表示了谢意。向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。导师签名:
第一章绪论弟一早珀目前国内外关于高速公路项目融资的研究现状公路的建设,改善了我国公路的技术等级结构,改变了我国公路事业的落后面貌,高速公路经过多年的发展,年中国新增公路通车里程万公里,总里程将达万公里:高速公路里程新增公里,至甑祝夜咚俟路通车里程已超过万公里,继续保持世界第二。年,我国的高速公路提高到万公里。根据交通部规划,至辏壳叭丝谠蛞陨系某鞘懈咚公路连接率将达到%,高速公路总里程达万公里。高速公路及其他高等级缩短了我国同发达国家之间的差距,有效地拉动内需,刺激了高速公路附近地区的经济繁荣和发展。目前,我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥领先于其他运输方式的总和。根据产业生命周期分析,高速公路建设产业处于成长上升期。根据产业发展的波动性分析,高速公路公路建设行业处于年以来的很好扩张时期,行业相关投资风险相对较小。因此可以说明高速公路产业目前处于高速成长的阶段,已经展现出了其巨大的投资价值,对于投资者来说有很好的投资机会。但是,由于交通基础建设项目的资金需求量大,回收期长,对项目筹资的能力要求相对较高,因此未来高速公路建设存在着很大的资金缺口,如果单靠国家投资发展高速公路是不现实的,也是不可行的。如何足额筹集所需的巨额资金就成为项目顺利实施的关键。长期以来,我国的基础建设设施项目基本上都是由政府负责承建的,随着经济发展和人民生活水平的不断提高,对公共基础设施的需求量也越来越大。单纯依靠政府财政资金已很难满足其日益增长的资金需求。为此,需做好融资工作来解决资金问题。特别是高速公路建设资金严重匮乏,融资方式的单一局限了资金的来源,目前主要的融资渠道是银行贷款,但高负债已经引起了社会的广泛关注。如何充分利用社会闲散资金投向建设高速公路项目,实现高速公路大发展是值得深入研究的重要课题。世纪年代末至年代初,随着世界各国经济的发展,无论是发达国家还是发展中国家,都先后出现了大规模基础设施建设与资金短缺的矛盾。为此,人们也在不断寻求一种新的融资方式,例如能否依靠项目本身的收益去获得建设所需贷款的设想。年,土耳其总理奥热扎尔在土耳其公共项目的私营问题时,提出了钅咳谧史绞剑擞谜庵址绞剑炼浣ㄉ枇嘶鹆Ψ⒌绯А⒒『筒斯普鲁第二大桥。此后,谧史绞阶魑O钅拷ㄉ璧囊恢钟行谧史绞街鸾チ
目前高速公路项目融资中存在的问题中,地方自筹谠#写亿元,国债资金谠#渌式亿元。融资途径单一容易积累金融风险,所带来的市场后果不能不引起警惕。如果一个行起来。同时也出现其他的一些融资方式,如琍,项目公司融资等。随着这些方式的出现,关于项目融资的研究工作也随之深入。。对于项目融资各方面如融资模式、融资风险、融资合同的研究也越来越多。我国早在世纪年代开始采用项目融资的