文档介绍：龙门吊安全操作规程1、龙门吊应有专人开车,司机应经过专业培训,熟悉本机的结构特点和操作方法,并经考试合格后发给合格证书,才允许开车。2、严禁非司机开车。3、司机工作时,只听地面上专门人员指挥(并且只能有 1 人指挥),但是无论什么人发出停车信号时均应停车,查明情况再开车。4、每日每次开车前,必须检查所有机械和电器设备是否良好,操作系统是否灵活,并按规定对设备进行保养和润滑。5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时,司机应先将重物起重至不超过  高度,然后下降到接近地面时制动。6、禁止超负荷使用。7、禁止倾斜吊运物品。8、龙门吊吊运物品时,应鸣铃让人躲开或绕开,禁止从人头顶通过,开车前必须发出开车警告信号。9、禁止人随物品一起升降。10、不允许长时间吊重于空中停留,龙门吊吊装重物时,司机和地面指挥人员不得离开。11、交接班时,两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况,并填写司机日表。12、检查时应切断电源,且挂“有人检修”的牌子,以免误开车造成重大事故。13、龙门吊工作完毕后,开到指定地点,将所有手柄均转到零位,切断电源。14、突然断电时,要将主电路开关切断,将所有控制器手柄转至零位。15、禁止六级以上风力工作。各种操作规程大本营-拼装式起重机(桅杆、龙门吊)安全操作规程<P align=center><B>拼装式起重机(桅杆、龙门吊)安全操作规程<o:p></o:p></B></P><P align=center><B><o:p></o:p></B></P><P>一、拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室,合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。<o:p></o:p></P><P>二、拼装式起重机工作前,应做好下列准备工作:<o:p></o:p></P><P>1、检查钢结构部件连接是否牢固。<o:p></o:p></P><P>2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好,刹车装置是否灵敏可靠。<o:p></o:p></P><P>3、检查电器设备接线是否正确,绝缘是否良好。<o:p></o:p></P><P>4、检查并试验各限位开关是否灵敏,照明设备是否齐全良好。<o:p></o:p></P><P>5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳(或锚固螺丝)是否紧固。<o:p></o:p></P><P>6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。<o:p></o:p></P><P>7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。<o:p></o:p></P><P>三、司机操作室必须设在视野良好的位置。<o:p></o:p></P><P>四、起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机,必须满足“卷扬机”安全技术要求,走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定,起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。<o:p></o:p></P><P>五、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物,并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆,小车来回悬挂电缆须绝缘良好,滑动自如。起吊时,应先进行空运转,然后试吊,离地 100-150mm,发现重物捆缚不正确时,应重新进行捆缚。<o:p></o:p></P><P><o:p></o:p></P><P><B><o:p></o:p></B></P><P align=center><B>浮运式起重船安全操作规程<o:p></o:p></B></P><P align=center><B><o:p></o:p></B></P><P>一、浮运式起重机必须按拼装式吊机的有关规程执行。其船舶拖运按交通航行部门的有关条例、规章执行。拼装吊机前,必须进行船体稳定和基础加固,不能使船体因局部受力而破坏。固定停泊后,应将系缆和电缆固定好,电缆须保持一定松弛度,以防水位变化而将电缆绷断。<o:p></o:p></P><P>二、拖航或定位时,作业人员(含水手),应在专人统一指挥下,紧密配合,密切与拖轮的联系,进行抛锚、紧缆、靠泊等作业,拖航时应挂妥吊钩。<o:p></o:p></P><P>三、起吊作业前应检查各传动机构是否正常,主要部位螺栓有无松动,制动器是否良好;检查锚泊、缆绳是否系紧,甲板上有无物件妨碍吊机回转;检查电器设备是否完好和电缆的绝缘情况。<o:p></o:p></P><P>四、起吊时司机与指挥人员须按规定手势和信号进行作业,在吊船的有效半径和有效高度内,不得有妨碍物,并经常检查锚泊固定缆绳的紧固情况,防止起吊时船舶走位。<o:p></o:p></P><P>作业中要注意风浪而引起吊船的颠簸。在航道区附近作业时,要显示旗号,要求来往船只减速或改道。落钩后,卷筒上最少应保留三圈钢丝绳。在进行繁重作业时,应定点定位起吊,不能经常起落吊臂。起重量已达额定重量时,禁止起落