文档介绍：摘要随着我国经济的快速发展,基础建设已经成为国民经济的一大经济支柱,修建城市、修筑公路和铁路时都会遇到边坡的开挖和回填问题,为防止滑坡和泥石流的发生则必然要支护。土钉支护技术是近年来在城市建筑深基坑和边坡支护工程中发展起来的一种应用最为广泛的支护技术,克服了传统支护技术缺陷,具有广阔的应用前景。但由于目前我国对土钉支护技术研究不够深入,一般所选用支护结构形式单一陈旧,一般在工程上会造成较大浪费而且使用不安全。所以我们有必要对永久性柔性支护结构设计进行研究,而且必须考虑地震等偶然作用,还本文基于黄土地区支护结构设计理论,研究土钉支护的设计,并且建立三维有限元模型,对土钉支护结构进行较为全面的分析,进一步揭示土钉支护开挖全过程的内力变形特征,试图为土钉支护技术在国内更广泛地应用提供较为科学的依据。本文的研究工作内容为:致哿送炼ぶЩぜ际醯男纬伞⒎⒄辜把芯肯肿矗酝炼ぶЩぜ际醯奶氐恪类型、应用范围、发展概况和研究现状进行了介绍;治隽讼钟械牟嗤裂沽Ψ植寄P偷牟蛔悖樯芰艘恢中碌牟嗤裂沽Ψ植模型;诮杓钟形南椎幕∩希鐾炼ぶЩっ娌阌攵ね肥芰ρ樗愕墓剑杂谟谰眯酝炼ぶЩすこ蹋樯芰艘恍┍湫慰刂萍澳途眯陨杓频拇胧岷弦桓錾罨油炼ぶЩそ峁构こ淌道么笮陀邢拊7治鋈砑嗀对其进行整体三维有限元数值模拟,考虑土钉与土体之间的摩阻力,考虑单元生死中单元刚度在真实刚度与零之间线性变化过程,使其更加符合工程实际,分析施工过程中基坑位移场及土钉轴力的变化过程,并对其进行了最大水平位移及面层与钉头的验算。关键词:土钉支护;侧土压力;面层;钉头:数值分析要考虑耐久性等问题。硕士学位论文.
黄土地区土钉支护设计研究礽ⅱⅣ瑃,,..,瓾,琯琣,瑃瑀瑃,;,產,痑ⅱ鬳—.
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谷砂善爵作者签名:居彤嗣日期:珈辟石月伟日期:砂万年厂月/拍兰州理工大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有借阅。本人授权兰州理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和库进行检索,,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据导师签名:日期:年月日黄土地区土钉支护设计研究Ⅳ
第滦髀引言岩土工程源远流长,穴居便是人类最早的岩土工程。岩土工程如水库高坝、高层建筑、道路桥梁、港口码头、地铁隧道等与能源、交通、生产及生活密切相关。岩土工程的开发水平与建设速度,标志着一个。岩土支护技术是近代岩土工程领域中的一个重要分支,由于它的安全、经济和有效,越来越广泛地应用于各个工程领域;同时,岩土支护技术的设计理论与计算技术、建筑材料、结构形式、施工工艺、现场试验等方面均取得了长足的进展。随着我国经济的快速发展,基础建设已经成为国民经济的一大经济支柱。同样,我国西北地区的基础建设也在如火如荼地进行,而西北地区沟壑纵横,大多为湿陷性黄土地区,在这些地区修建城市、修筑公路和铁路时都会遇到边坡的开高速公路和铁路的使用安全。一般支护结构会占到山区城市建筑、高速公路、铁路投资的很大比重,但由于目前我国对永久性边坡支护结构研究不够深入,一般所选用支护结构形式单一陈旧,一般在工程上会造成较大浪费而且使用不安全,经常造成边坡坍塌和滑移,给建筑、高速公路和铁路的安全正常使用带来了极大的安全隐患,而安全可靠造价较低的柔性支护结构在我国边坡支护结构的设计和施工当中还使用较少,这主要是由于柔性支护结构的设计还不成熟。为了保证工程经济、有效顺利地进行,就需要我们具体研究一种技术先进、施工方便、造价合理的支护结构设计方法,而永久性柔性支护结构就是最行之有效的方法。所以我们有必要对永久性柔性支护结构设计进行研究【】。我国西部地区尤其黄土地区由于自然条件比较差,经济落后,加上基础薄弱和起步较晚等原因基础设施建设落后。进入世纪以来,我国的基础建设力度越来越大,西北部黄土地区在西部大开发的大环境下,正在建设并且将要建设大量的房屋、高速公路和铁路工程,这就产生了大量的边坡支护问题。土钉支护技术特别适用于深基坑与高边坡的支护工程,但是由于目前对湿陷性黄土地区的土钉支护结构设计研究不够,没有使土钉支护这种经济合理、安全性好的技术得到推轻型支护结构中土钉支