文档介绍：中文摘要本论文研究的逻辑体系是立足于产业经济学中的产业组织理论,对我国汽车零部件产业的市场结构、市场行为、市场绩效、产业组织政策和规模经济性进行深入的研究,在此基础上提出了改善中国汽车产业零部件产业组织政策和规模经济效益的建议。产业组织理论是一个庞大的理论体系,著名经济学家马歇尔最早提出了组织的概念,并由此相继出现了哈佛学派产业组织理论体系,芝加哥学派产业组织理论和新产业组织理论如可竞争市场理论等。由于长期以来我国汽车零部件市场条块分割造成了国内企业数量众多、重复投资严重等现象,使得我国汽车零部件市场有限的资金不能得到充分的利用,从而出现严重浪费、资源配置效率低下,规模经济效益较差等特点。本文根据理论对我国的汽车零部件的市场集中度、产品差异化和进入退出壁垒进行了分析,对中国汽车零部件市场上出现的竞争行为和协调行为进行了总结,并对市场绩效进行了计算,指出了我国汽车零部件产业组织的现状和不足。中国于年加入世贸组织,根据挠泄爻信担盗悴考翟有关的贸易自由化和投资自由化方面采取了实质性的步伐。中国对零部件产业并未像整车领域一样实行股比限制,取消了有关的均关税至年日将降到%。年拢泄挡邓滩剂恕镀挡业发展政策》。本文针对入世以来中国汽车产业的相关政策从产业组织政策理论角度进行了分析,提出了基于有效竞争的产业组织政策是解决困扰汽车零部件产业发展问题的基本途径,并对如何改善我国汽车零部件产业组织政策提出了相关长期以来,我国汽车零部件产业规模经济一直较差,造成这种状况的原因一方面是国内大环境的影响,计划经济意识严重,各地都大力发展汽车零部件产业,但投资少,技术水平低,重复建设十分严重,另一方面是国家主管部门对汽车零部件产业发展的认识不足,重视不够,投入不多,企业用于技术改造、产品开发、基础研究的经费不足。本文运用数据包络分析灾泄盗悴考档规模经济效益进行了定量评估,并对如何改善我国汽车零部件规模经济效益提出建议。
,本文从中国汽车零部件产业的实际出发,通过实证分析与规范性分析相结合、定量与定性相结合以及对比研究的方法,比较全面深入和透彻的对我国汽车零部件产业组织问题进行了研究,并对有关问题有所突破。一是构建中国汽车零部件产业组织体系,该体系以中国汽车零部件产业发展现状为出发点,以构建市场结构、市场行为、市场绩效为主体,通过对中国汽车零部件规模经济性进行评价,最终对汽车零部件产业组织政策调整提出结论和建议,从而完成了中国汽车零部件产业组织的系统设计。二是将哈佛学派谐〗峁挂皇谐⌒为一市场绩效砺劭蚣茉擞迷谥泄盗悴考担⒍灾泄盗悴考的规模经济性、产品差异化、进入与退出壁垒、生产集中度等进行了科学的界定,彳导出了合理的结论。三是运用数据包络分析对中国汽车零部件规模经济效益进行了模型评价,并通过软件进行编程和结果实现,系统提出了改善中国汽车零部件产业规模经济性的对策。关键词:汽车零部件产业产业组织数据包络分析
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导师魏知龛哇独创性声明学位论文版权使用授权书鎓自签字日期:渺缉/月;,也不包含为获得苤鲞盘鲎或其他教育机构的学位或证书而使用签字日期:咖萨鹿本学位论文作者完全了解苤盗盘堂有关保留、使用学位论文的规定。特授权鑫鲞盘堂可以将学问论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采签字日期:年隆本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的材料,与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫褂帽臼谌ㄋ得.
第一章引言论文研究的背景、目的及意义汽车产业是标志的产业,是我国的支柱型产业,汽车产业了创建、成长与发展几个阶段,建立了汽车科研、专业教育和各类专业人才培养的体系,形成了产品种类比较齐全、生产能力不断增长、产品水平日益提高、市据统计,汽车整车厂总装工作量只占全部制造工作量的%.%,%.%的件工业保持者高速增长的态势,零部件工业总产值在汽车工业总产值中占的比重越来越高。据《中国汽车工业年鉴》的不完全统计,年零部件工业总产值能源、机械和塑料制品等上游产品产业的发展,也带动了诸如金融、保险、商业目前,中国汽车零部件产业存在着重复建设、产业集中度低、规模分散、竞争无序和技术水平较低等状况,这些直接影响着我国汽车零部件产业的整体竞争能力。因此,要想提高我国汽车零部件产业的整体竞争能力,首先需要了解并国内关键零部件产业竞争力的提高,最大限度地分享国际产业转移的成果