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第卷第期交通运输工程学报. .
年月.
文章编号:—
内河航道横流对船舶航行的影响
曹民雄,马爱兴,王秀红,蔡国正
.南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室,江苏南京;
.河海大学交通学院,江苏南京
摘要:为了使船舶能安全通过航道内的横流区域,利用水槽进行遥控自航船模试验,提出了内河
航道横流对船舶航行横漂速度、漂角、航迹带宽度和漂距影响的经验公式,分析了Ⅳ与级航道横
向流速的限值范围。分析结果表明:横流对船舶航行的影响程度主要与对岸航速成反比,与横流的
大小及区域长度成正比,与船型大小航道等级成反比,同时与驾驶员的航行经验和初始船位有
关;在限制航路航行方式过程中,Ⅳ与级航道对岸航速为、、· 时,可克服的一个船长内
横流限值为.、. 、. · 。。
关键词:航道工程;内河航道;横流;船模试验;横流限值
中图分类号: 文献标识码:

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岸到彼岸横穿水流;经过河道交汇口与取排水口附
引嗣
近;经过交错浅滩与弯道,或穿越回流水域;进出船
船舶航行中经常受到横流的影响:如船舶由此闸等通航建筑物引航道口门区;经过桥墩附近水域
收穑日期:——
基金项目:国家西部交通建设科技项目
作者简介:曹民雄一,男,江西永新人,南京水利科学研究院高级工程师,工学博士,从事港口航道整治与工程泥沙研究。
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交通运输工程学报血
等等,因而横流是船舶航行中经常遇到的一种水流漂角/。。
状况。内河航道内的横流往往将船舶推离航线,影船舶航行的参数主要有船舶的横漂速度、漂角、
响船舶安全航行,因而需要研究横流对船舶航行的航迹带宽度与漂距等,航道横向流速对船舶航行的
影响程度。影响目前没有较为系统的研究成果,本文利用水槽
目前相关的标准与规范对不同等级航道的纵向进行遥控自航船模试验研究。
流速有相应的限制标准:在船闸引航道口门区的
模型设计
水流表面最大横向流速不大于. · ~
Ⅳ级航道和. · ~ Ⅶ级航道,在. 水槽设计
取、排水工程的进出口处,航道横向流速不宜超过水槽长度为,宽度为,高度为.,
. · 引,也有学者认为船闸引航道口门区底坡为.‰,水槽试验观察段长度为;上游由
的最大横向流速限值可适当提高到. · 。。矩形量水堰控制流量,下游由横拉式尾门控制水位,
内河航道横向流速的限值是航道整治工程规划、设进出口段均设格墙与花墙,以调整平顺水流;在顺水
计、施工、维护和管理必须解决的关键技术之一,而流方向,在主槽内平行布置条航道中心线,各航线
横流对船舶航行的影响研究是限值确定的基础。距主槽边墙的距离见图。
有学者研究了横流对船舶航行个别参数的影
响,张声明根据淮安水利枢纽实船和船模试验的成
果得到
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式中: 为船队横向漂移速度;为航道内横向水
流速度;为系数顶推船队取.,拖带船队取
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