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声明人┟.励磅砖苇厦门大学学位论文原创性声明乒卅绰‘月三兹呈交的学位论文,是本人在导师指导下独立完成的研究成果。本人在论文写作中参考的其他个人或集体的研究成果,均在文中以明确方式标明。本人依法享有和承担由此论文而产生的权利和责任。
日期:溯年易月弓日作者签名:弼磅功争日期:嘶年/月导师签名:疆现哲厦门大学学位论文著作权使用声明⒉槐C√本人完全了解厦门大学有关保留、使用学位论文的规定。厦в腥ūA舨⑾蚬抑鞴懿棵呕蚱渲付ɑ顾徒宦畚牡闹质版和电子版,有权将学位论文用于非赢利目的的少量复制并允许论文进入学校图书馆被查阅,有权将学位论文的内容编入有关数据库进行检索,有权将学位论文的标题和摘要汇编出版。保密的学位论文在解密后适用本规定。本学位论文属于⒈C年解密后适用本授权书。朐谝陨舷嘤ê拍诖颉啊
第一章绪论课题背景课题在国内外发展及现状近年来,世界范围内劫机、偷渡、走私、贩毒等犯罪活动的屡禁不止,高科技犯罪日益猖獗,尤其是“恐怖事件之后,全球航空反恐安全形势空前严峻,民航安检工作面临着更大的压力与挑战。民航安检从基础业务型上升到了安检信息管理系统概念,用户由机场安检站扩散到机场相关联检单位,包括海关、检验检疫、边检、公安部门,安检信息管理系统成为了一个各单位信息共享的平机场安检信息管理系统通过图像采集与存储、过程录像与存储、旅客信息记录和检索,结合馔枷裆琛⒅肝剖侗鹨约岸矸葜ぱ橹ぜ际酰ü在计算机网络技术基础上的包括与旅客离港系统、监控系统、安检系统、行李分检等其他相关系统的信息接口,对旅客出港过程进行全程定位跟踪管理。通过各子系统敫壑祷畔⒉杉吧阆窆ぷ髡尽⒔辉丝梢尚欣羁0üぷ髡尽⒋蠹李开包台工作站、行李间查询工作站、旅检验证工作站、手提行李开包台工作站、从而达到如下目标:峁┭厦堋⒏咝У陌布旃芾硎侄稳繁?辗腊踩ā提供简单、便捷、规范化的安检模式,提升机场安检业务管理的自动化和信息化程度。峁┤娴氖莘瘢0布旃芾硖峁┤娴牟慰家谰荨在民航发展史上,安检工作并不是伴随着民航业的产生而产生的。世界民航发展之初,飞机数量少,载客量也小,影响也不大,各类恐怖分子也没想到打飞机的主意。二次世界大战之后,国际民航业迅猛发展,那时,正处于东西方冷战时期,国际恐怖主义活动日趋频繁,把注意力放到了民航飞机上,劫机事件屡屡发生。为能较好解决劫机事件,世纪年代,国际民航组织开始联合制定了登机二次复查工作站、资料管理维护工作站、综合查询统计工作站淖酆显擞茫一系列民航安检公约并着手组建安全检查机构。厶口
课题来源论文研究的主要内容中国的民航业发展起步较晚,直至年才开始组建安检机构,对民航国主要以单纯的饧嗫鼗魑V鳎约觳榈穆每托畔⒚挥屑且涔δ埽Χ酝环事件缺乏相应旅客的行李图像和行为图像,仅凭安检工作人员的记忆判断。加上在机场的旅客离港系统、安检系统、行李系统、监控系统等的数据是各自分离,纪,伴随着计算机技术的广泛应用,民航安检从基础业务型上升到了安全信息管理系统概念。目前,国内从事安检信息管理系统研究和应用的机构主要以中国民航第二研究所和中国民航信息网络股份有限公司为主,以上机构先后在国内的各个大型国际机场均有成功案例,如首都国际机场、广州白云机场、厦门国际机场课题来源于本入所在企业,该系统经过多年研发,目前在国内多个机场已有成功实施案例,如厦门国际机场、郑州新郑国际机场以及哈尔滨机场等。本文的研究目标是为了设计与实现一套稳定、可靠、高效的机场安检信息管消息中间件通讯技术。低车淖芴迳杓萍肮δ苡虢峁够郑幼芴迳戏治隽耸迪值耐揪丁“布煨畔⒐芾硐低掣髯酉低车纳杓朴胧迪帧际航班实施安全检查。在世纪年代以前,国内大部分机场使用的安检手段互不关联,信息的分散也大大降低了安全部门应对突发事件的能力。进入世等。理系统。研究的主要内容如下:甀机场安捡信息管理系统
第二章安检信息管理系统关键技术概述鮉⒅屑浼攀数据消息队列技术是分布式应用间交换信息的一种技术。消息队列可驻留在内存或磁盘上,队列存储消息直到它们被应用程序读走。通过消息队列,应用程序可独立地执行一它们不需要知道彼此的位置、或在继续执行前不需要等待接收构网络环境下的分布式应用提供有效的通信手段。为了管理需要共享的信息,对应用提供公共的信息交换机制是重要的。设计分布式应用的方法主要有:远程过程调用环植际郊扑慊肪的基础标准成分之一;对象事务监基于拿嫦蚨韵蠊ひ当曜加胧挛翊嗫丶际醯淖楹希幌⒍恿一构造分布式应用的松耦合方法。荄的成分,是一个由开放软件基金会⒉嫉挠τ眉傻娜砑标准。7乱桓龀绦蛴煤美匆昧硪怀绦虻拇吵绦蛏杓品椒ǎ引用是过程调用的形式,一旦被调用,程序的控制则转向被调用程序。在迪质保坏饔霉炭稍诒镜鼗蛟兜氐牧硪幌低持凶ち舨⒃谥葱小当被调用程序完成处理输入数据,结果放在过程调用的返回变量中返回到调用程