文档介绍：论文题目汽车仪表板的设计规范提纲一、汽车仪表板设计的综合概要二、仪表板设计开发的一般流程三、仪表板的制造工艺、技术指标四、仪表板的结构设计五、汽车仪表板的相关法律、法规要求摘要仪表板是汽车中非常独特的部件,集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一身。除了要求有良好的刚性及吸能性,人们对其手感、皮纹、色泽、色调的要求也愈来愈高。随着人们对车的理解愈来愈超出其功能,对仪表板的手感、皮纹、色泽、色调也逐渐成为评判整车层级的重要标准。正文汽车仪表板的设计规范吉利汽车研究院车身内外饰部---李国林摘要:仪表板是汽车中非常独特的部件,集安全性、功能性、舒适性与装饰性於一身。除了要求有良好的刚性及吸能性,人们对其手感、皮纹、色泽、色调的要求也愈来愈高。随着人们对车的理解愈来愈超出其功能,对仪表板的手感、皮纹、色泽、色调也逐渐成为评判整车层级的重要标准。关键词:仪表板、开发流程、制造工艺、性能指标、结构设计、法律法规一、汽车仪表板设计的综合概要:设计开发一款新型的仪表板,作为设计者,首先得了解以下几点:1、任务来源和开发的目的:根据集团公司产品规划或者是产品的更新换代;2、用途和市场预测:经济性、家庭用车,主要是从实用性出发设计;3、设计原则:在符合相关的法律法规下,是全新开发还是部分借用已有车型相关的零部件;4、法规:国内外相关的法律法规;5、车型配置表:考虑不同的配置需不同的零部件,其在仪表板上的布置;6、主要尺寸:对总体的设计和布置有一个大概的轮廓;7、系统特征:从发动机、底盘、车身、附件、电器等方面对其有一个更为具体的定义;8、国内外同类车型的比较:了解国内外同等竞争车型的相关数据,找出其不足,为更好的开发积累资料。二、仪表板设计开发的一般流程1、一般得有油泥造型,如下图所示,在油泥上可方便的布置出主要的借用件(四个出风口总成、组合仪表等),预留将要开发的零部件的空间位置。可方便的进行人机工程检验。2、根据油泥造型逆向做出油泥光顺的外曲面,根据油泥造型进行仪表板上各零件的总布置,首先进行人体工程分析,如下图所示为CK-1车95%的人体模型分析示意图,同时还得进行5%的人体模型分析。根据总布置分析来调整仪表板上不符合要求的地方,使其尽量满足各方面的要求。3、根据油泥造型和总布置确定仪表板的分块,目前国内家轿市场上仪表板主要有两大类:,仪表板为一个整体;,仪表板分为上块和下块。如下图所示,上图为整体式,下图为上下两块式。4、确定了仪表板的分块后,接着就要从仪表板与车身的定位、固定来综合考虑仪表板与各部分的结构了:a、根据空调和四个出风口的布置位置确定左、中、右通风管道的空间位置及形状;b、根据前风挡玻璃的位置确定仪表板上除霜口的开口位置,根据后视镜的位置来确定左右侧除霜口的开口位置,根据各除霜口的位置情况及仪表板内部空间来确定除霜管路的形状。c、根据法规确定副安全气囊的空间位置。d、根据总布置确定CD/DVD的空间位置。e、根据总布置确定各电器部件的空间位置。f、根据总布置确定空调操纵机构的空间位置。g、根据总布置确定组合仪表的的空间位置。h、根据总布置确定机盖拉手机构的位置。i、根据总布置确定杂物箱的位置。j、根据以上各零件的布置情况,初步确定横梁的结构形式。k、根据总布置确定仪表板上装饰条的形状和空间位置。l、根据油泥造型确定仪表板与A柱的连接方式。m、根据总布置确定烟灰缸和点烟器的位置。n、确定仪表板与副仪表板的连接形式。三、仪表板各部分的制造工艺、技术指标1、仪表板生产的主要工艺仪表板,涉及的工艺及流程也有较大差异,可粗略归纳为以下几种:a、硬塑仪表板:注塑(仪表板本体等零件)→焊接(主要零件)→装配(相关零件);b、半硬泡仪表板:注塑/压制(仪表板骨架)→吸塑(表皮与骨架)→切割(孔及边)→装配(相关零件);c、真空成形/搪塑(表皮)→发泡(泡沫层)→切割(边、孔等)→焊接(主要零件,如需要)→装配(相关零件)2、汽车仪表板的主要技术指标仪表板是汽车上主要的内饰件之一,在强度上要求能承受各种仪表和音响设备以及管线接头的负荷,并能耐前挡风玻璃透过来的太阳光辐射和发动机散热引起的高温。从安全角度出发,要求仪表板具有吸收冲击能,防眩目和难燃性能。总的来说,汽车仪表板应具有以下特点:1、有足够的强度、刚度,能承受仪表、管路和杂物等的负荷,能抵抗一定的冲击。2、有良好的尺寸稳定性,在太阳光辐射和发动机余热的高温下不变形;在长期高温下不变形,不失效,不影响各仪表的精确度。3、有适当的装饰性,格调幽雅,反光度低,给人以宁静舒适的感觉。4、耐久性,耐冷热冲击、耐光照,使用寿命10年以上。5、制造仪表板的主要原料及辅助材料均不得含镉等对人体有害的物质。6、不允许产生使窗玻璃模糊的挥发物。7、软质表皮在常温和低温下破损时,应韧性