文档介绍：武汉理工大学
硕士学位论文
基于交互决策汽配行业虚拟供应链优化设计与研究
姓名:雷平
申请学位级别:硕士
专业:通信与信息系统
指导教师:郭顺生
20071101
摘要世纪是“合作竞争”即“供应链与供应链竞争”的时代,中国进入使中国汽车产业面临着来自国际市场更加严竣的挑战,实施以网络化供应链管理为主题的信息化建设可以有效提升汽车产业的竞争力,在较短时间内提高中成为面对国际企业竞争的关键所在。作者结合自己在基于网络中介的汽车行业供应链管理系统开发中的工作,主要从以下几个方面对该系统做了以下详细研究:紫嚷凼鲅芯磕谌莸哪康暮鸵庖澹隽斯┯α春凸┯α垂芾淼囊庖澹接着介绍了虚拟供应链的国内外研究状况,分析该领域中存在的问题和发展情樯芰斯谕馄敌幸倒┯α聪低车姆⒄菇锥危驹硪约胺⒄骨魇疲研究了有关多目标决策、神经网络的发展过程、构成以及相关理论知识,提出了汽配行业虚拟供应链平台构架,共证明了它的可行性。治隽似湫幸担乇鹗侵行∑淦笠档奶氐悖慰剂硕嘀止┯α醋榻评价指标后,提出了适合汽配行业虚拟供应链组建的评价指标体系。云湫幸敌槟夤┯α聪低辰辛俗芴迳杓疲治隽烁孟低晨7⒅械墓键问题、系统设计的总体思想、各部分的功能模块和流程图以及数据库的设计,重点研究了虚拟供应链组建过程,利用交互式决策的算法对其进行了优化设计,并采用了神经网络进行了优化设计的改进。瓿善湫幸敌槟夤┯α醋榻ㄏ低车纳杓疲⑶医辛嗽涂7⒉馐裕得出了有效的结论。关键词:汽配行业,交互式,多目标决策,网络中介况。武汉理工大学硕士学位论文
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签名:型签名:丝独创性声明关于论文使用授权的说明日期:兰翌以:兰本人声明,,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留、送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容。可以采用影印,ⅲ捍艘衬谌葑岸┰诼畚撵橐导师签名:
┯α在年底纳入统计的家企业中,全国汽配企业总资产为亿元,实现工业总产值亿元,销售收入为亿元,利润总额为谠#ぜ全国零部件市场规模将从年的亿元发展到年的亿元,而到了年这一数字预计还将扩大到谠!N夜洳倒憷ǖ氖谐】占可见一斑。与世界发达国家相比,我国拥有比较丰富且劳动成本低廉的人力资源,我国汽配产品尤其是,中低档产品在国际上有较强的竞争力,比较优势明显。在汽车产业快速发展和区域优势的双重推动下,这几年我国长江三角洲、珠江三角洲、东北地区等初步形成了汽配产业集群,,有助于企业决策的进一步科学化;能促使企业业务办事程序和管理程序更加合理,从而有助于增强企业的快速反应能力;能进一步促进企业资源的合理组合及利用,使其在现有资源条件下达到最佳利用效果,从而大大提高企业的生产经营效率和管理效率。企业信息化能给企业提供一个的强大、快捷的信息交流平台,有助于企业紧紧跟踪一些先进经验和成果,从而有助企业的发展,提高员工的创新能力。供应链概念经历了一个发展过程。早期的观点认为供应链是制造企业中的一个内部过程,它是指将采购的原材料和收到的零部件,通过生产的转换和销售等过程传递到企业用户的一个过程。传统的供应链概念局限于企业的内部操作层上,,很多学者把供应链的概念和采购、供应管理相关联,,而且供应链上的各企业独立运作,忽略了与外部供应链成员企业的联系,往往造成企业问的目标的冲突。后来供应链的概念注意了与其他企业的联系,注意了供应链的外部环境,认为它应该是一个“通过链中业的网链关系,如核心企业与供应商、供应商的供应商乃至一切前向的关系,与武汉理工大学硕士学位论文不同企业的制造、组装、分销、零售等过程将原材料转换成产品,在到最终用户的转换过程”。这是一个更大范围、更为系统的概念,其注意了供应链的完整性与链上所有成员操作的一致性。而到了最近,供应链的概念更加注重围绕核心企
一·————————!!!!!!——7!!!—!!!!———————÷一零件供应商一制造商——■分锖一零售一●——————————