文档介绍：:..东风商用车出口经营方案提纲:1、国内商品情况(国内发展)2、国外市场分析(全球汽车发展、市场开拓、市场需求)3、营销方案(出口计划、推销措施)4、佣金及价格术语等5、收汇方式6、其他有关问题。一、东风商用车1、国内发展2013年11月12家主流重卡企业共销售重卡58165辆,其中销售前三名的重卡企业分别是东风、一汽长春和欧曼。销量分别为11868辆、9539辆和8857辆。2013年11刀份主流重卡金业市场份额单位:%江淮红岩北奔济南商用车华菱二avo乙 1onoz 1neo/% %(数据來源:科瑞卓信调研)从11月份各品牌重卡市场份额可以看岀,东风重卡占主流重卡总销量的比重最大,%,%,行业集中度较高,占据重卡市场半数市场份额。二、国外市场分析1、全球汽车发展由于经济的全球化,汽车业的竞争也日趋全球化。现在,商用挙厂商在战略上已不仅仅局限于某一地区,而是站在全球的角度。当然,要达到全球化目标,厂商们需要合理地重新组织和分配生产能力和供M链。这不是简单的工厂转移,而是要扩人生产网络以达到全球化规模,从而在新兴市场占有一席之地。在世界范围内,目前专门从事重型汽车制造的厂商有数十家,而真正有实力的卡车制造商不超过20家。其小包括欧洲的奔驰、依维柯、曼、奔驰、雷诺的RVL帕卡(ar)斯堪尼亚和沃尔沃公司;北美的Navistar、福特和通用公司;亚洲的五十铃、FI野、现代和我国的东风、一汽、中国重汽公司等。、市场开拓据统计数据显示,2012年东风汽车成立了东风进岀口公司后,整合集团旗下多个海外事业板块资源,实现出口汽车&48万多辆,%。其屮,商用车仍然是出口的主力。今年东风汽车将挑战10万辆出口目标,为实现这一目标,东风汽车从产品输出和海外渠道建设等方而进行增加和调整。3、市场需求截止到10月,南美洲卡车出口屮,小于等于5吨的柴汕卡车共出口14154辆,%,%;5~14吨柴汕卡车出II13769辆,同比下降&07%,%;14~20吨柴油卡车出口数量为1087辆,%,%;20吨以上柴油卡车出口1760辆,%,%;半挂车用公路牵引车出口2087辆,%,%。南美洲客车出口方面,10~19座客车出口4542辆,%,%;20~29座客车出口1087辆,%,岀口额同比