文档介绍：一、海运的定义:海上的交通运输,如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。二、集装箱运输:FCL 和 LCLLCL:一般指拼箱货,整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物(拼旅游团)通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。FCL:(Full Container Load) 整箱货物运输班轮运输:四个固定,固定船期,固定的航线,固定挂靠的港口,相对固定的价格挂靠深圳码头:盐田 赤湾 蛇口 大铲湾三、集装箱的种类:20GP (28CBM) 外尺寸为 20x8x8 英尺 6 英寸,简称 20 尺货柜(内径:5898*2352*2390mm)40GP(58CBM) 40x8x8 英尺 6 英寸,简称 40 尺货柜(内径:12024*2352*2390mm)40HQ(68CBM) 40x8x9 英尺 6 英寸,简称 40 尺高柜45HQ(78CBM) 内容积为: 米,配货毛重一般为 29 吨其他类型的柜子:20/40OT(开顶柜) 20/40FR(平板柜) 20/40FL(框架柜) 20/40RF(冻柜)自备柜:(shipper own container) 货主自有箱。限重: 柜子的柜门上面有显示一个柜子的最大载重量 一般是在 26-30 之间不等。重柜费:超过船公司规定要求的重量,加收的附加费。选柜费:堆场挑相应要求载重的柜子所产生的费用。四、客人:直客和代理直客:直接的客人。主要是工厂或者是贸易商,他们一般是直接的货主 或者是直接的买主。代理:就是目的港的货代。五、货代的基本流程:询价----报价---确认价格---收到 booking----向船公司/上级订舱-----放 S/O(仓位)------拿 S/O 去打单提柜------做柜-----还柜----报关---对提单信息(补料)----确认提单 COPY 件----出账单----付款----确认到账------放单。收到托书应该要注意什么?确认好起运港,目的港,中转港,运输方式,船期,柜型,柜量,船公司,重量,条款。是否要买保险,是正本提单还是电放件还是 ,NOTIFY PARTY。新客人要给盖有公司公章的托书,如果客人是同行 要给税务登记证 公司营业执照向船公司订舱确认好价格,最好是书面确认。做好托书,如果是订同行,要给税务登记证 公司营业执照放舱:检查 SO 是否是符合要求,如果定的同行就要注意改成自己公司的抬头再发给客人。做柜:拿到 S/O 后根据 S/O 上面写的指示打单,并去指定地点提柜。打单后才会产生柜号和封条号。封条其实就是个塑料和金属制成的锁头,是一次性的而非概念中的那种纸制贴上去的封条。当然 MSC 这个船公司是不需要打单就可以 S/O 上面的显示直接去指定地点提柜就行。此间会产生打单费(一般为 30),有时会出现提柜的时候会有个吊柜费,出重柜的时候也可能会有一个选重费(根据船公司的)报关:主要资料是 装箱单 商业发票 销售合同 报关委托书 报关单 申报要素。 一分不能少 超过十万美金的要提供出口发票正本。补料:有些船公司是一次性补料。比如地中海航运。确认出单方式和付款地和出单地,目的港免柜。确认提单放单:确认到账,或者有做循