文档介绍：:..上海同济同捷科技有限公司企业标准TJI/YJY车轮跳动与轮罩设计校核规范标准2005-XX-XX发布2005-XX-XX实施上海同济同捷科技有限公司发布TJI/YJY前言防止车轮转向及跳动时与车体发生运动干涉,特制定此校核标准。本标准的附录A为规范性附录。本标准由上海同济同捷科技有限公司提出。本标准由上海同济同捷科技有限公司质量与项目管理中心负责归口管理。本标准主要起草人:梅禹阳气决定着脏腑的工作能力,而脏腑的工作能力又决定着身体的健康状况和寿命,所以说,想要身体好一点,寿命长一点,就要学会保护好我们的阳气,增加阳气。健康人晒晒太阳,就能吸收到充足的阳气了,但对于老年人和体质特别虚弱的人来说,恐怕吸收来的阳气也不够解燃眉之急的密级:编号:车轮跳动与轮罩设计校核报告项目名称:项目代码:编制:日期:校对:日期:审核:日期:批准:日期:上海同济同捷科技股份有限公司200X年XX月目录HYPERLINK\l"_Toc"一、 概述 2HYPERLINK\l"_Toc"二、 某车转向轮跳动校核 2HYPERLINK\l"_Toc" 2HYPERLINK\l"_Toc" 2HYPERLINK\l"_Toc" 2HYPERLINK\l"_Toc"三、 某车后轮跳动校核 5HYPERLINK\l"_Toc" 5HYPERLINK\l"_Toc" 某车后轮跳动校核 5HYPERLINK\l"_Toc"四、 结论 6HYPERLINK\l"_Toc"参考文献 7阳气决定着脏腑的工作能力,而脏腑的工作能力又决定着身体的健康状况和寿命,所以说,想要身体好一点,寿命长一点,就要学会保护好我们的阳气,增加阳气。健康人晒晒太阳,就能吸收到充足的阳气了,但对于老年人和体质特别虚弱的人来说,恐怕吸收来的阳气也不够解燃眉之急的一、概述此校核的目的是确定车轮上跳至极限位置时占用的空间,进而确定车轮与轮罩之间的运动间隙是否足够,并由此决定前后轮罩设计的最小尺寸边界,指导轮罩的进一步设计。二、某车转向轮跳动校核某车的驱动方式为发动机横置前轮驱动,在进行前轮跳动校核时,同时考虑转向和悬架两个方面的综合作用。:根据转向器的相关参数和转向断开点的优化结果,结合参考车型的测量参数,得到某车的内外轮转向角。:由设计数模得出前减振器在满载状态与限位块的距离,另外橡胶限位块按照最大压缩2/3计算。、前轮极限工况分析车轮在上跳至极限位置时且处于最大内外转角时与周边部件间隙的校核。情况一、车轮上跳至最大行程且车轮处于右最大转角时间隙校核情况二、车轮上跳至最大行程且车轮处于左最大转角时间隙校核三、(满载)向上跳动量。,检查车轮与周边的间隙。四、结论综上,某车车轮跳动结论见下表:校核工况车轮跳动情况列表最小间隙δ轮胎型号跳动工况前轮上跳极限位置且处于右最大转角前轮上跳极限位置且处于左最大转角后轮上跳最大行程附录A(规范性附录)(标题)阳气决定着脏腑的工作能力,而脏腑的工作能力又决定着身体的健康状况和寿命,所以说,想要身体好一点,寿命长一点,就要学会保护好我们的阳气,增加阳气。健康人晒晒太阳,就能吸收到充足的阳气了,但对于老年人和体质特别虚弱的人来说,恐怕吸收来的阳气也不够解燃眉之急的密级:编号:车轮跳动与轮罩设计校核报告项目名称:项目代码:编制:日期:校对:日期:审核:日期:批准:日期:上海同济同捷科技股份有限公司200X年XX月阳气决定着脏腑的工作能力,而脏腑的工作能力又决定着身体的健康状况和寿命,所以说,想要身体好一点,寿命长一点,就要学会保护好我们的阳气,增加阳气。健康人晒晒太阳,就能吸收到充足的阳气了,但对于老年人和体质特别虚弱的人来说,恐怕吸收来的阳气也不够解燃眉之急的一、概述在进行总布置设计时,必须对车轮的运动进行校核,防止发生运动干涉。此校核的目的是确定车轮运动至极限位置时占用的空间(对于前轮应同时考虑上跳及转向至极限位置时的情况),从而检查车轮与轮罩、纵梁之间的运动间隙是否足够,并由此决定前后轮罩设计的最小尺寸边界。下面分别对C926轿车前、后轮跳动情况进行分析,对其空间布置情况进行校核,并为轮罩、挡泥板的设计提供依据。C926轿车轮胎型号为205/55R16(宽胎)。在进行轮胎跳动校核时,轮胎主要尺寸按照国家标准中的新胎充气后的尺寸,即轮胎外径为632mm,轮胎断面宽度214mm。在此基础上,再对JAC提出的选