文档介绍：浙江大学
硕士学位论文
区域旅游一体化合作模式下无障碍旅游区的构建——以珠江三
角洲区域旅游合作为例
姓名:孔庆庆
申请学位级别:硕士
专业:旅游管理
指导教师:邹益民;周亚庆
20051201
摘要区域旅游一体化台作模式是区域旅游合作的重要态势,在体化模式的要求下,产生了构建无障碍旅游区的现实需要。目前无障碍旅游区的发展还处丁初级阶段,其发展深度及范围等与一体化台作模式的要求有很大距离。本文阻珠江三角洲区域旅游台作为例对无障碍旅游区的构建进行了探讨。首先,分析了一体化合作模式下理想无障碍旅游区的基本要求与管理模式,从政策、区域旅游发展管理机构、旅游行为链条、旅游交通等角度对无障碍旅游区的构建提出要求,最终达到产品、营销、信息、人才培养等方面的一体化发展。其次,以文献调研、问卷调查与统计分析为基础,总结与验证了无障旅游区构建的影响因素。实证研究的结果表明信任度、对合作关系的承诺、依赖性、建设性的冲突解决技巧与产品相关性等是影响无障碍旅游区构建的关键因素。接着,结合对旅游界专家的访谈,概括出当前无障碍旅游区构建过程中存在的主要障碍:机制不健全、政策执行力度不够、菲旅游行业协调躅难、区域旅游产业谢帮结构矛盾突出、利益追求冲突、企业台作层次浅、资源利用效率低。然后,深入探究了障碍存在的根源:思想根源、地方保护主义严重、旅游市场的人为割裂、地区割据与行业壁垒等。最后,针对影响因素与发展障碍,进一步探讨了无障碍旅游区的构建策略,以最终达到一体化要求下无障碍旅游区理想模式的基本要求。具体策略包括:在政府主导下建殴战略牯联盟机构与协调机制:实现利益相关旅游企之间的战略性合作;构建其他利益相关者有效参与的坼作网络。区域旅游合作关键词:无障碍旅游区一体化影响因素障碍浙江大学硬士学位论文
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髀研究起因争三个阶段后,已开始进入第四个阶段——区域竞争时代。区域旅游合作是一个旅游合作的格局。世纪年代中期,长江三角洲展开了对区域旅游合作的探作,如澜沧江——湄公河次区域旅游合作、广西与东盟国家的旅游合作等。区域的新热点。年下半年,珠江三角洲、长江三角洲、环渤海地区、东北旅游区等国内主要区域纷纷展开对无障碍旅游区的探索。年月,长三角旅游城市“”首届高峰论坛——黄山峰会上,包括南京、上海、镇江在内的是自驾车旅游者得到了便利与实惠;另~方面,由于市场经济处于主导地位,政自改革开放以来,我国各地的旅游业在经历了景点竞争、线路竞争、城市竞多方共赢的追求目标,也是旅游市场发展成熟的必然结果跣潞剑。在我国区域旅游的发展过程中,改革开放后,珠江三角洲的县市率先打开区域索。进入年代,环渤海地区成为继珠江三角溯和长江三角洲之后又一其有巨大潜力的经济开发区。内陆地区如西北地区、甘青宁边际市县等地区均迈开了区域旅游合作的步伐。同时,我国一些地区还开始了同国外一些地区的区域旅游合旅游合作的基础环境日趋成熟,区域旅游合作的发展潜力巨大。国家旅游局局长邵琪伟在楚三届中国四川旅游发展大会上指出,随着经济全球化和区域经济一体化的发展,以“市场开放、客源互送、优势互补、合作共赢”为原则的区域合作已经成为全球旅游界的共识合遥。随之而来的是,区域旅游合作亦趋向于一体化,各地区纷纷摆脱原有的各种遗域束缚,以克服各种障碍,保证区域旅游合作的畅通发展。在此背景下,政府有关部门提出了“无障碍旅游区”的概念。近一年来,无障碍旅游区的建立正逐渐成为区域旅游合作个成员城市当场达成了《黄山共识》。共识的最大亮点是取消了“地陪”制度。九江市从年元月开始向周边的湖南、湖北、安徽、浙江、江苏五省和泛珠江三角区、长三角区放开旅游市场,允许其旅行社实行组团、接待一条龙服务,推动“无障碍旅游区”的发展。从众多企业、专家学者处了解到;一方面,政府针对无障碍旅游区构建所颁布的一些支持性政策,取得了一定的成效,形成了更畅通的区域旅游环境,尤其府提出“无障碍旅游区”概念的前后,区域旅游合作的运行状况并没有产生明显的改变。企业和旅游者尚未明显感受到政府推行无障碍旅游区的益处。目前无障碍旅游区的构建主要是以游客和旅行社为出发点的浅层次无障碍,同时其运作过浙江大学硕士学位论文
研究目的在一体化背景下对区域旅游合作的新形式——无障碍旅游区的构建进行深入探一是在总结国内区域旅游合作模式的基础上,探讨区域旅游一体化合作模式的发展前景与态势,对我国无障碍旅游区的建设提供理论与实践上的支撑;同时程中亦暴露出许多问题,无法达到相关无障碍旅游区构建协议所期望的发展效果。如针对取消地接社这一主要的无障碍措施,包