文档介绍：34-1
第 34 组
后悬架
CONTENTS目录
概述. . . . . . . . . . . . . . . 34-2 横向稳定杆. . . . . . . . . . . 34-11
拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 34-11
检修规格. . . . . . . . . . . . . 34-3 横向稳定杆检查. . . . . . . . . . . . 34-11
横向稳定杆连杆球节转矩检查. . . . . . 34-12
专用工具. . . . . . . . . . . . . 34-4 横向稳定杆连杆球节防尘罩的检查. . . . 34-12
横向稳定杆连杆球节防尘罩更换. . . . . 34-12
车上检修. . . . . . . . . . . . . 34-4
后轮定位的检查和调节. . . . . . . . . 34-4 前束控制臂总成和前束控制牵引杆. 34-13
上摆臂球节轴向间隙检查. . . . . . . . 34-5 拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 34-13
前束控制臂球节轴向间隙检查. . . . . . . . . . 34-5 前束控制臂总成检查. . . . . . . . . . 34-14
球节防尘罩检查. . . . . . . . . . . . 34-5 前束控制臂球节转矩检查. . . . . . . . . . . . . . 34-14
前束控制臂球节防尘罩检查. . . . . . . . . . . . 34-15
悬架上摆臂总成. . . . . . . . . . 34-6 前束控制臂球节防尘罩更换. . . . . . . . . . . . 34-15
拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 34-6
上摆臂总成检查. . . . . . . . . . . . 34-8 拖臂总成. . . . . . . . . . . . 34-16
上摆臂球节转矩检查. . . . . . . . . . 34-8 拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 34-16
上摆臂球节防尘罩检查. . . . . . . . . 34-8 拖臂衬套更换. . . . . . . . . . . . . 34-16
减振器、螺旋弹簧和下摆臂总成. . . 34-9 后悬架横梁. . . . . . . . . . . 34-17
拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 34-9 拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 34-17
下摆臂衬套的更换. . . . . . . . . . . 34-10
后悬架
34-2 概述
概述
M1341000101464
后悬架已经采用了多连杆型双叉臂独立悬架。与常规· 已经更改了减震器的阻尼力以提高操控稳定性和
型 PAJERO 相比,已经改进了以下特点。乘坐舒适性。
· 已经采用了 17 英寸制动器以提高车桥安装区域的· 已经更改了横向稳定杆以加强转弯性能。
刚性。< 装备有 17 英寸制动器的车辆> · 已经更改了上摆臂衬套的特性以提高操控稳定性
和乘坐舒适性。
· 车轮胎面已经加宽 10 mm 以加强转弯性能。< 装
备有 17 英寸制动器的车辆>
结构图
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AC604337AB
规格
螺旋弹簧
< 一般出口、 GCC 版和巴西版短轴距车辆>
项目参数
线径(mm) 18 − 19
螺旋弹簧平均直径 mm 134
自由长度(mm) 325 <GL、 GLS>、 331 <GLS 选装件>
后悬架 34-3
检修规格
< 中国版和南非版短轴距车辆>
项目参数
线径(mm) 18 − 19
螺旋弹簧平均直径 mm 134
自由长度(mm) 331 <GLS>
< 一般出口和 GCC 版长轴距车辆>
项目参数
线径(mm) 18 − 19
螺旋弹簧平均直径 mm 134
自由长度(mm) <GL>、 344 <GLS>、 350 <GLS 选装件>
< 巴西、中国、墨西哥、南非和印度版长轴距车辆>
项目参数
线径(mm) 18 − 19
螺旋弹簧平均直径 mm 134
自由长度(mm) 344 < 南非版 GL