文档介绍：智能公交电子站牌的设计
学生姓名:
所在院系: 机电学院
所学专业: 应用电子技术教育
指导老师:
摘要
本文针对目前智能公交系统电子站牌子系统实时性以及可操作性的要求,介绍了智能公交系统电子站牌的硬件和软件的设计。该系统利用了太阳能供电、GSM短信模块通信和LED屏显示,系统的中央控制单元用STC89C516RD+单片机作为核心,GSM短信模块通过串口RS232与中央控制单元相接,通过串口接收GSM短信模块的信息,实现了来自交通调度中心的控制信息与中央控制单元的通信,中央控制单元经过处理分析接受到的信息后,调用其存储固化在ROM中的汉字点阵库,从而形成显示点阵码,可实现LED点阵屏显示;LED点阵屏显示外加的时钟芯片可实现定时显示控制或显示实时时间。
目录
公交现状简介
公交系统介绍
电路框图
重要电路介绍
致谢
由于城市公共交通与小汽车相比,具有客运量大、相对投资少、占有资源少、效率高、污染相对较少、人均占用道路少等优点。
据有关专家测算:“城市中公共交通的载客量为小汽车的30倍,承载着城市80%以上的客运量”。
各地政府领导及交通管理部门形成共识:“发展公共交通是改善城市交通的战略选择”
城市公共交通简介
公交系统的基本要求
●乘客对城市公交系统的基本要求:安全、舒适、方便、迅速、准点,及时了解所乘车辆何时到站。
●管理部门对公交管理的基本要求:自动、准确、方便、实时掌握、调度能力。
电子公交站牌电路框图
太阳能电源电路
GSM模块接口电路
LED点阵显示屏
看门狗
电路
信息存储单元电路
实时时钟电路
单片机系统控制器
芯片选择
其中单片机系统控制器采用芯片STC89C516RD+
实时时钟电路采用芯片DS1302
看门狗电路采用STC89C516RD+内部的看门狗设置
信息存储单元电路采用芯片CY62256
GSM模块采用TC35i,TC35i带有标准的串行通信接口通过MAX232进行电平转换后与单片机进行接口
LED屏采用市场上现有的成品显示屏
TC35i是Siemens公司推出的新-代无线通信GSM模块。可以快速、安全、可靠地实现系统方案中的数据、语音传输、短消息服务(Short Message Service)和传真。—,可以工作在900MHz和1800MHz两个频段,所在频段功耗分别为2w(900M)和1w(1800M)。模块有AT命令集接口,支持文本和PDU模式的短消息等的模式。
GSM短信模块
短信收发的编码格式一共有三种:Block模式, Text模式和PDU(protocol description unit)模式。其中Block Mode已经逐渐被淘汰,目前很少用了。Text Mode是纯文本方式,可使用不同的字符集,从技术上说也可用于发送中文短消息,但国内手机基本上不支持,主要用于欧美地区。PDU Mode被所有手机支持,可以使用任何字符集,这也是手机默认的编码方式。Text Mode比较简单,而且不适合做自定义数据传输,我们就不讨论了。
CY62256是一种32K的高集成度的RAM,采用单一+5V电源供电,双列直插式28引脚SOIC封装,
它存储容量大、
集成度高、成本低,
具有灵活的读写性和较好的
数据非易失性等特点,
其芯片的引脚排列如图所示。
图 CY62256芯片引脚排列
扩展内存RAM