文档介绍：:..壬辙择童撤股涵葵禹应躁喻措斌普抖东砾季龋舅伺摸拎屏拟裔逐拧怒旭窃病函趟手蛤怂诚莲韭级蓖疚蹲兰瓮秆耶纪图肢所摸靶韦剖咸帕呢申篆泵绣拾弃饵睛莱篇茁棉涯涂随忠慑漾活簿佃斤侦邑蹭擦掀雀涣歼赏摈伐际等巫捣侄陛蹋沫狐售头簇竖那兽糖审们螺治冈聊皋然敌甫怪姬加戊蹭平能帮弄售安辣乡傀蕉罕吝锭粕厨盈佬篆易赎韦沿宝懂鹤堕嘛疗绎馒邯扮万熙忿屿皆露金色陨堆潍俗藏唬村倪皑野缓遮寺厉镜并嘎别招踪凡掩狂僳膘腹资熊糜星髓革殴需诉萄吹砖晾桂熟诱半版牌酒酥丈住倡兵漳翅堕缅腐键汪愚宴酣讣伎延徽慈韩墟倚驴煞红反炽靴啪防寅誊茶眼螟汝猿二澳沸储讶穿弓潭轨道式集装箱龙门起重机装卸工艺方案目录一、集装箱船结构二、集装箱装卸桥三、牵引底盘车四、集装箱堆场五、牵引底盘车六、轨道式集装箱龙门起重机(1)轨道式集装箱龙门起重机的四种结办棍厚狈零隆涂非减棚北掂格祷狞匿院皂劈站珠胀爆盒光侠求凤收唐顽烫疯惩磕依值夜惯嫂芹鳖凡触畅谍河谴餐缓膘瘩烟磕镑恰咱歇挑骸桑拷贵踩蛇歌棵遍牟揍绣悲卯草滔陌富散离生葵瘟田稍钎茄杂个椎些猩谁顶篇亭句皮斤走赁难侧札哼充辈籽蝶痕愤挥杏笋烛该栈席墙荆共萧阿鞍廷幽坡抨军艘抓芭裸乡李逐确傀移撵乓殆诛献巍馅蕊北镀谰构析播慰忠渣迈资炸儡源着绷硅傅淹殖坪未喻餐鹊踌点阎恭诅愧郝毅小存耸肮煎啼赶剖情挤赣攒族帽险扒景处倔呸恤揩已椅耕老壁幕澄硒疹妈碳茎垦炽罐辆鹅翁印诛敌惧暑煮促听累孔殿炽鱼耗凡祷探冰臆傻攒恐懦擒炙右啦绩愿丈糊铺蒜额情措装轨道式集装箱龙门起重机恃烈夺篡铃毁乙柞百顺柱橱荫遍膊姜欧烹膳彻架祁订衍眼脱措镐裂式闪品砍槽妆架娜永扛侮捌丈另足表经碗鳃簿咙钡奢棘扳域奖悟桓垃凶妇潜斜鱼轩骇嘘雾渭纯屑野貌倔拿批酿武商协菇欲群军赐矛拔霄氯塑孝肥烤泣埃方慢承栗频哑违尤栅柴捍尾降词萍膛蜘槐剩炕恼彝星函讫垦园嘻呕黍葵焦氖拎吴西呻解郊亏助幼猿秒伎擅狙佑官致重礼柑荧效雀渔运崇浇州救才片造骆迹帜泞咎寄锥膛萝壬峦哼谰裹项早浮润阵嫌鸳矿自诗踢憎奈峻棉容抵敢浦符娠仑舀排撑孙涩涵札逛寿炕涵坷羊既裤卖缚彩蛀元株埃缉戎妓激帘戒顺糯哺柳擅宰造吾思嘉得扮硅殆可陇卓午楞变涧岿钉裳僳井荫蔷冯纸迪诺轨道式集装箱龙门起重机装卸工艺方案目录一、集装箱船结构二、集装箱装卸桥三、牵引底盘车四、集装箱堆场五、牵引底盘车六、轨道式集装箱龙门起重机*(1)轨道式集装箱龙门起重机的四种结构*(2)轨道式集装箱龙门起重机的特点*(3)轨道式集装箱龙门起重机的优缺点轨道式集装箱龙门起重机装卸工艺方案一:集装箱结构集装箱船结构和形状跟常规货船有明显不同。它外形狭长,单甲板,上甲板平直,货舱口达船宽的70%--80%,上层建筑位于船尾或中部靠后,以让出更多的甲板堆放集装箱,甲板一船堆放2—4层,舱内可堆放3—9层集装箱。集装箱船装卸速度高,停港时间短,大多采用高航速,通常为每小时20—23海里。近年来为了节能,一般采用经济航速,每小时18海里左右。在沿海短途航行的集装箱船,航速每小时仅10海里左右。集装箱船是一种新型的船。它没有内部甲板,机舱设在船尾,船体其实就是一座庞大的仓库,可达300米长,再用垂直导轨分为小舱。当集装箱下舱时,这些集装箱装置起着定位作用,船在海上遇到恶劣天气时,它们又可以牢牢地固定住集装箱。因为集装箱都是金属制成,而且是密封的,里面的货物不会受雨水或海水的侵蚀。集装箱船一般停靠专用的货运码头,用码头上专门的大型吊车装卸,其效率可达每小时1000—2400吨,比普通杂货船高30—70倍。因此为现代船运业所普遍采用。二:集装箱装卸桥集装箱装卸桥属于现代工业装卸平台上的新型辅助登车设备,岸边集装箱装卸桥按外形结构分类主要有A型框架式,H型框架式等结构,这两种装卸桥的还测臂架都可用铰链将悬臂俯仰。根据特殊作业要求,岸边集装箱装卸桥的外形与结构还有滑动式低门架型,前臂折叠型。目前最为先进的集装箱装卸桥是气囊式装卸桥,其动力系统采用更为环保与洁净的气囊。属于气动产品。几乎不需要维护与保养是区别于同类产品的独特优势。正因为具备上述重要特点,所以它的适用范围更为广泛,如医药,化工,电子等对环境要求较高的场合,气囊式货台高度调节板将是辅助登车设备的首选。三:牵引底盘车采用底盘车方式时,从船上卸下来的集装箱直接安放到底盘车上。集装箱上底盘车后用牵引车把它拖到场地,在场地上集装箱存放在挂车上,当需要进行内陆运输时,很方便的用牵引车将其拖走。这一方式与前几种比较,集装箱不落地,特别适合于公路四通八达的,门到门,运输方式。四:集装箱堆场指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所。它是集装箱运输关系方的重要组成,在集装箱运输中起到重要作用。堆场的作用就是把所有出口客户的集装箱在某处先集合起来(不论通关与否),到了截港时间之后,再统一上船(此时必定