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SMA改性沥青在路面施工中的分析.doc

上传人:1529039003 2014/2/16 文件大小:0 KB

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SMA改性沥青在路面施工中的分析.doc

文档介绍

文档介绍:SMA改性沥青在路面施工中的分析
(作者:___________单位: ___________邮编: ___________)
摘要:对SMA沥青混合料施工进行了分析,介绍了施工各环节的质量控制措施,以提高施工质量,,检测结果表明SMA沥青混合料具有优良的路用性能。
关键词:改性沥青混合料级配质量控制
0引言
沥青玛脂碎石混合料是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛脂结合料,填充间断级配的粗骨料骨架间隙而组成的沥青混合料,使用情况表明,SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,低温性能良好,因此SMA沥青路面在我国得到了较快发展。
1SMA沥青混合料施工分析

,根据纤维品种和数量、矿粉用量的不同,一般采用《公路沥青路面施工技术规范》改性沥青混合料施工温度范围中值或高值。
,并定期对拌合站的计量设备和测温设备进行校核;定期检验各种材料配比及油石比的误差。
,SMA沥青混合料拌和时间及加料顺序为加矿料、纤维,干拌5-10s后投入矿粉干拌20-30s,再加沥青湿拌35s,总生产时间约60-70s。必须使集料颗粒全部裹复沥青结合料,并以沥青混合料拌和均匀为宜。
,避免油石比不当产生泛油和松散现象。拌和机开拌后取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验,检验油石比、矿料级配和SMA的物理力学性质及沥青混合料的残留稳定度是否满足要求。
,以不发生沥青析漏为度。

:根据拌和站的生产能力、运距,合理计算用车辆,并采用20t以上的自卸汽车运输;为防止沥青混合料粘板,车厢侧板和底部涂一层防粘剂;在运输过程中应加盖油布,以防表面混合料降温结块。到摊铺现场后,应严格检查SMA混合料到场温度。
:采用大型履带式摊铺机,,。,确保压实厚度不低于4cm。摊铺前熨平板必须预热至85℃,并检查熨平板的拱度,预热接缝的原铺层后方可起步行驶,并确定调整好摊铺机作业时所必须的各项参数,根据拌和楼生产能力,必须保证摊铺机匀速、不间断的摊铺,确保摊铺质量,保证其厚度、平整度和密实度等各项指标。

,由专人负责指挥协调压路机的碾压路线和碾压遍数,使摊铺面在较短时间内达到规范规定的压实度。
、复压宜用钢轮振动压路机碾压,碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则。不得在低温状态下反复碾压SMA,防止磨掉石料棱角、压碎石料,破坏石料嵌挤。碾压温度应符合规定。碾压段长度控制在20m-30m为宜,SMA严禁使用轮胎压路机。
,宜采用相同型号的压路机并列成梯队压实,不宜采用首尾相接的纵列方式。采用振动压路机压实SMA路面时,压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm,当采用静载压路机的时,压路