文档介绍：变速箱齿轮噪音分析(完整版)————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 变速箱齿轮噪音的浅析自1894年一个法国工程师给当时的汽车装上世界第一个变速箱以来,汽车变速箱的发展已经走过了一百年的历程。变速箱,英文叫做Transmission,位处离合器和传动轴之间,可以将发动机的动力和转速输出进行调节后,再传给驱动轮,起到调配作用。变速箱是汽车动力系统中重要性仅次于发动机的部件,直接涉及操控乐趣和驾乘舒适性。因此,变速箱的质量直接影响汽车的质量。汽车变速箱从最早的MT手动档,演变为目前较多汽车上配置的自动档、手自动一体档。但不论手动档还是自动档的变速箱,都有一个共同的故障模式—噪声。而变速箱产生噪声的因素又是很多,这里我只讨论其中的一个因素—-齿轮。为了提高变速箱的质量,降低变速箱的噪声,在齿轮加工过程中,除测量齿轮的的齿形、齿向、径跳等参数外,还会对齿轮的噪音进行检测或者配对使用,这在高端变速箱生产中是比较常见的。一、齿轮传动噪声的影响因素首先我们分析一下产生噪音的原因。齿轮噪声更准确地应称为齿轮传动噪声,其声源为齿轮啮合传动中的相互撞击。齿轮传动中的撞击主要齿轮传动误差和安装误差引起。1)齿轮啮合的周期性变化对传动噪声的影响也就是说,当一对齿轮进入啮合时,其啮合点速度的瞬时差异造成在被动齿轮齿顶处产生撞击,发出撞击声音。在不同载荷下齿轮传动产生的噪声程度也是不同的。2)齿轮加工误差和安装误差对传动噪声的影响传动噪声的影响因素主要为齿轮的加工误差和安装误差。加工误差包括齿形误差、齿向误差、齿距误差、齿圈跳动等。安装误差主要包括齿轮安装后在变速器内轴线的平行度、中心距、和齿轮副的侧隙等。,它破坏了齿轮传动的平稳性,使齿轮在啮合过程中产生瞬时传动比的突变,即产生角加速度,引起附加动载荷的变化,从而产生高频冲击而发出噪音。、刀具、齿坯加工时安装定位等多种原因造成的,是不可完全避免的误差,它的存在会造成变速器噪音周期性反复。、中心距误差、齿向误差以及齿轮副侧隙过大等,都会造成齿轮副不正确啮合,产生撞击声。这里我主要想分析一下齿轮的加工误差对噪声的影响。如何解决这个的问题呢?在解决问题之前,我们先以渐开线圆柱齿轮为例,了解一下齿轮的加工工艺。以便从中找出齿轮加工误差的解决办法。二、:现在大部分变速箱使用的齿轮为渐开线圆柱齿轮,渐开线圆柱齿轮的加工主要有两种法式:展成法和仿形法。。其加工特点是:加工速度慢、需要专用刀具、加工精度低、不适宜大批量生产。。其加工特点:加工速度快、符合一定条件时刀具可以通用、加工精度高、适宜大批量生产。刀具主要有滚齿刀、剃齿刀和插齿刀。2、、剃齿是制齿的精加工过程,这两个过程加工质量决定着齿轮的最终质量情况。因此以上两个过程是我要重点分析的。,影响齿轮质量的因素a、如图3所示,在滚齿机上安装齿坯