文档介绍：汽车设计中必须考虑的“三化”是什么?答:产品的系列化、零部件的通用化和零件标准化。产品的系列化:指汽车制造厂可以供应各种型号的产品(汽车或总成、部件);零部件的通用化:同一系列或总质量相近的一些车型,采用通用的总称或部件,以减少不见的类型、简化生产;标准化:设计中尽可能采用标准件,以便组织生产、提高质量、降低制造成本并使维修方便。布置形式货车按发动机位置不同分几种?各有何有缺点?货车根据发动机位置不同,分为发动机前置、中置和后置三种布置形式。特点形式FRMRRR说明发动机形式多种*对置对置直列、V型、对置轴荷分布合理不好不好*满载后桥易超载发现故障*容易困难困难发动机故障维修发动机方便*困难困难接近性好操纵机构简单*复杂复杂长头式、短头式货箱地板低高高 驾驶室空间拥挤*宽敞宽敞平头式发动机影响*大小小噪声、振动、气味和热量驾驶员视野不好*好好长头式     大客车按发动机位置不同布置形式分几种?各有何有缺点?根据客车发动机位置不同,其布置形式有三种:发动机前置后桥驱动,发动机中置后桥驱动,发动机后置后桥驱动。特点形式FRMRRR说明发动机影响大*小小噪声、振动、气味和热量检修发动机不便不便方便*接近性好轴荷分配前重*合理合理前轴超载、转向沉重候补舒适性较差较好好*后桥簧上质量增加车厢面积利用差好好*发动机横置行李箱小小大*设置于地板下地板高度高高低*地板下没有传动轴、发动机传动轴长度长短短 发动机冷却好不好不好 操纵机构简单复杂复杂 发动机故障容易发现困难困难      汽车的主要参数有尺寸参数、质量参数和汽车性能参数;尺寸参数:外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸;质量参数:整车整备质量、载客量、装载质量、质量系数、汽车总质量和轴荷分配;性能参数:动力参数(最高车速、加速时间、上坡能力、比功率和比转矩)、燃油经济性参数、最小转弯直径、通过性几何参数、操纵稳定性参数、制动参数和舒适性。汽车的质量参数包括那些?各是如何定义的?1)整车整备质量:指车上带有全部装备(包括随车工具、备胎等),加满燃料、水,但没有装货和载人时的整车质量。2)汽车的载客量:乘用车的载客量指包括驾驶员在内的座位数;城市客车的载客量指座位数加站立乘客数。3)汽车的载质量:在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量。4)质量系数:指汽车载质量与整车整备质量的比值,即。5)汽车总质量:指装备齐全,并按规定装满客、货时的整车质量。6)汽车的载或满载总质量的百分比来表示。汽车性能参数的确定1动力性参数汽车动力性参数包括最高车速Vmax、加速时间t,上坡能力、比功率和比转矩等。①加速时间t汽车在平直的良好路面上,从原地起步开始以最大加速度加速到一定车速所用去的时间,称为加速时间。②上坡能力用汽车满载时在良好路面上的最大坡度阻力系数imax来表示汽车的上坡能力。③汽车的比功率Pb和比转矩Tb比功率是汽车所装发动机的标定最大功率Pemax与汽车最大总质量ma之比。即Pb=Pemax/ma。它可以综合反映汽车的动力性,比功率大的汽车加速性能要好于比功率小的汽车。比转矩Tb是汽车所装发动机的最大转矩Temax与汽车总质量ma之比,Tb=Temax/ma。它能反映汽车的牵引能力。发动机的悬置结构形式及特点?答:发动机的悬置结构形式:传统的橡胶悬置和液压阻尼式橡胶悬置。传统的橡胶悬置特