文档介绍：厦深铁路技术交底书施工单位中铁二局厦深铁路线第一项目经理部工程名称涵洞工程施工部位DK78+220施工内容涵洞施工交底内容:1、施工技术方案。2、质量保证措施。3、安全文明施工。交底部门及人员 接受人部门及人员 交底日期 交底部门及人员 接受人部门及人员 交底日期 交底部门及人员 接受人部门及人员 交底日期          一、施工概况本涵为钢筋砼框架箱涵,中心里程DK78+220,涵洞与线路正交。框架涵主体部分采用C40钢筋混凝土,要求混凝土抗渗等级不小于P10。涵底置于粉质黏土层上基底下有软弱下卧层,采用旋喷桩加固。箱体内设10cm厚C30砼保护层。涵洞出入口采用35cm厚M10浆砌片石,10cm厚碎石层,垂裙采用M10浆砌片石。二、施工方案1、基坑开挖基坑采用无支护开挖,首先进行测量放线定出开挖范围(考虑放坡开挖宽度),做好地表截水沟布置,然后组织开挖,开挖放坡坡度人工开挖在1:1~1:,机械开挖适当放缓坡度,但必须保证边坡的稳定性。开挖过程遇到地下渗水层时,要设置集水沟和集水坑采用抽水泵排水。基坑开挖允许偏差基坑开挖允许偏差检查部位允许偏差(mm)检查频率检查方法范围点数坑底高程±50(土)+50,-200(石)每个基坑5用水准仪测量纵横轴线502用全站仪测量基坑尺寸不小于设计值4用尺量      2、混凝土垫层基坑检验合格后进行混凝土垫层的铺设,混凝土垫层应采用C3混凝土,由拌合站搅拌棒送。3、绑扎底板钢筋⑴、框架涵是一个整体刚性结构,钢筋应按施工图要求制作安装。⑵、钢筋的接头形式与位置:钢筋的接头形式应符合施工图要求。当施工图无要求时,直径大于22mm的钢筋接头采用闪光对焊或电弧焊连接,其余钢筋接头采用绑扎搭接,,且不在最大弯矩处。表2钢筋绑扎接头的最小搭接长度序号钢筋级别受拉区受压区1Ⅰ30d20d2Ⅱ35d25d    ⑶、钢筋加工的允许偏差见表3。表3 钢筋加工质量检验标准序号名称允许偏差(mm)L≤5000L>50001受力钢筋顺长度方向的全长±10±202弯起钢筋的弯起位置±20    注:L为钢筋长度。⑷、钢筋绑扎框架涵钢筋数量较多,绑扎较为困难,采用焊接骨架,其整体性好,能保证钢筋与混凝土共同作用,使结构在强度及抗裂方面都有较好的性能。钢筋保护层用砂浆垫块固定,使保护层厚度符合施工图要求。钢筋安装的允许偏差应符合表4的规定。表4 钢筋安装的允许偏差序号偏差名称允许偏差1受力钢筋的排距的局部偏差±5mm2受力钢筋间距的局部偏差±10mm3分布钢筋间距±20mm4箍筋间距绑扎骨架±20mm焊接骨架±10mm5弯起点的偏差(加工偏差±20mm包括在内)±30mm6保护层厚度(c)±3mm    4、安装底板模板涵洞钢模板选用组合钢摸板。底板模板安装:底板钢筋绑扎完毕,定出墙位线,安装底板外模模板用φ48钢管连结支撑牢固。5、灌筑底板混凝土⑴、隐检:混凝土灌筑前报请现场监理工程师对钢筋进行隐蔽检查。⑵、灌筑:底板混凝土连续灌筑,。振捣时间以混凝土表面开始泛浆和不冒气泡为标准。⑶、压光收面:混凝土灌筑完毕,及时用平板振捣器和刮杠将混凝土表面刮平,排除表面泌水。待混凝土收水后用木抹子搓压平实,铁抹子收光.⑷、养护:混凝土灌筑完毕后4~6h内覆盖草袋洒水养护,3d内每天洒水10~12次,3d后每天洒水6~8次,养护时间不少于14d。框架涵节混凝土养护期为28d。⑸、混凝土试块的留置:抗压强度标准养护试块,每工作班不小于1组,每组3块。⑹、当底板混凝土强度达到施工图标示强度50%后,进行下道工序。6、制作安装框架涵身内模⑴、支架安装:支架宜采用扣件式钢管支架,安装方法如下:①依据设计的位置,在基础上用墨线弹出纵、横向每排立杆位置线。②在基础上墨线交叉点摆放底座,将两排立杆按纵(横)向插于底座上。③用直角扣件将扫地杆按纵(横)向与立杆扣牢。④取两根水平杆用直角扣件将其按横(纵)向扣紧在主节点上角,使其形成稳固框架。⑤按上述程序安装其他立杆及水平杆。⑥安装剪力撑。⑦安装顶托。⑴、内模安装①模板采用组合钢模板。②模板接缝处紧密吻合,模板结合面采用厚双面胶片进行密封处理。③模板表面应涂刷脱模剂。④模板安装允许偏差应符合表5的规定。表5 模板安装允许偏差序号项目允许偏差(mm)l轴线位置52表面平整度53高程±54模板的侧向弯曲L/15005两模板内侧宽度+10,-56顶板底模拱度+5,-27相邻两板表面高低差2   注:L为涵洞孔径。7、绑扎边墙及顶板钢筋⑴、边墙钢筋绑扎前,将底板钢筋施工时预置的边墙钢筋表面灰浆清理干净,并将校正到位。⑵、边墙双排钢筋净距用定位架立钢筋固定,。架立钢筋端