文档介绍：经济观察
■刘文郝亚
的可持续生计实证分析
基于河北省邯郸市的调查数据
摘要:城中村失地农民是城市化进程明失地农民的可持续生计现状良好、
,有待改进。约中国综合实力提高和综合竞争力增强
题对于提升城市化质量意义重大本文通关键词:城中村;失地农民;可持续生的巨大障碍城市化的快速推进和城乡二
过对邯郸市城中村失地农民的人力资本、计; 模型:回归元的管理体制导致城中村这种中国特有
自然资本、社会资本、物质资本和资金资世纪以来。中国城市化进程进入现象的产生城中村失地农民是城市化进
本状况的调查.
。很多地方的城市化远远落后于其持续生计问题,对于解决城中村问题、提
; 石、\ 石石石\ \ 石\ 石、\ 盎\.、写\ 墒石分蛤
面通达率已为%:铁路方面。截至货物运输分担比例相比分别低.%、
.%、高.%长三角地区水路资源丰舟山港、上海港、南京港等众多港口,形成
/ 富。境内有长江干线、京杭运河等主要航“一心两翼”
百平方公里,。道,江苏、上海、
。,水路货物运输扮演着国内外资源运输的巨大任务。依托邻港、
,承担了全国.%的水路货运输成本低的优势,长三角地区经济活
。年,长三角地区公路货物跃,经济基础雄厚,民营经济发达,外贸企
、矿石码运输的平均运距为公里。
头,为周边地区乃至全国服务。%.、铁路运输为区域内部资源充
两个港口年吞吐量分别位居国家第一和第区的公路货物运输更多的为区域内短途分流通和港口货物集散提供了强大的保障
二位,是我国进出口接卸的重要港口。
.交通运输三、
,公路和铁路网发达,为旅客和物资的
客运输中各种方式分担比例与全国相近。.。年,长

%。长三长三角地区经济发展快速,企业集聚, 吨,占全国的% ,除港口转运外,其他货
角地区公路、铁路、水路分担的旅客运输人民生活水平较高。生产资料和消费资料物均由公路运输和铁路运输集散
比例分别为.%、.%、.%,分别比全需求大,且长三角地区自身资源少。区域内参考文献:<br均运输距所需的资源和物资更多的需要外调货物⋯——