文档介绍：第九章国际物流分区地理第一节国际物流概述第二节亚洲经济区第三节欧洲经济区第四节美洲经济区第五节大洋洲经济区第六节非洲经济区第一节国际物流概述一、国际物流的概念国际物流是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的物流。例如,意大利有一家专门经营服装的公司,它有5000家专卖店,分布在60个国家,每年销售的服装约5000万件。其总部在意大利,所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货,立即通知所指定的某一代理商,该代理商立即将此信息通知意大利总部,总部再把这一信息反馈给配送中心,配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个物流过程可在一周内完成。下一页返回第一节国际物流概述二、国际物流的特点(一)物流环境存在差异国际物流的一个非常重要的特点是,各国物流环境的差异,尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使的下降;不同国家不同标准,也造成国际问"接轨"的困难,因而使国际物流系统难以建立;不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。上一页返回下一页第一节国际物流概述由于物流环境的差异使得一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行,无疑会大大增加物流运作的难度和系统的复杂性。(二)物流系统范围广本书之前已经介绍了,物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的,国际物流在这复杂系统上又增加不同国家的要素,这不仅是地域的广阔和空间的广阔,而且所涉及的内外因素更多,所需的时间更长。这些情况带来的直接后果是难度和复杂性增加,风险增大。当然,也正是因为如此,国际物流一旦融入现代化系统技术之后,其效果会比以前更显著。例如,开通某个"大陆桥"之后,国际物流速度会成倍提高,效益显著增加,就说明了这一点。上一页返回下一页第一节国际物流概述(三)国际物流必须有国际化信息系统的支持国际化信息系统是国际物流,尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的主要困难在于管理困难,投资巨大。由于世界上不同的地区物流信息水平参差不齐,所以会出现信息水平不均衡的情况,因而信息系统的建立显得尤为困难。当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机,以便及时掌握各有关港口、机场和联运线路、站场的实际状况,为供应或销售物流的决策提供支持。国际物流是最早发展"电子数据交换"(EDI)的领域,以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。上一页返回下一页第一节国际物流概述(四)国际物流的标准化要求较高要使国际问物流畅通起来,统一标准是非常重要的,可以说,如果没有统一的标准的提高是很难做到的。目前,美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准,如托盘采用1000mmx1200mm,集装箱的几种统一规格及条码技术等,这样一来,大大降低了物流费用,降低了转运的难度。而不向这些标准靠拢的国家,必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用,从而降低其国际竞争能力。在物流信息传递技术方面,欧洲各国不仅实现企业内部的标准化,而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化,这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等国家交流更简单、更有效。上一页返回下一页第一节国际物流概述三、国际物流发展的趋势由于现代物流业对本国经济发展、国民生活提高和竞争实力增强有着重要的影响,因此,世界各国都十分重视物流业的现代化和国际化,从而使国际物流发展呈现出一系列新的趋势和特点。上一页返回下一页第一节国际物流概述(一)国际物流系统更加集成化传统物流一般只是货物运输的起点到终点的流动过程,如,产品出厂后从包装、运输、装卸到仓储这样一个流程,而现代物流,从纵向看它将传统物流向两头延伸并注入新的内涵,即从最早的货物采购物流开始,经过生产物流再进入销售领域,其间要经过包装、运输、装卸、仓储、加工配送等过程到最终送达用户手中,甚至最后还有回收物流,整个过程包括了产品出"生"入"死"的全过程。从横向看:它将社会物流和企业物流、国际物流和国内物流等各种物流系统,通过利益输送、股权控制等形式将它们有机地组织在一起,即通过统筹协调、合理规划来掌控整个商品的流动过程,以满足各种用户的需求和不断变化的需要,争取做到效益最大化和成本最小化。上一页返回下一页第一节国际物流概述国际物流的集成化,是将整个物流系统打造成一个高效、通畅、可控制的流通体系,以此来减少流通环节、节约流通费用,达到实现科学的物流管理、提高流通的效率和效益的目的,以适应在经济全球化背景下"物流无国界"的发展趋势。可以说,过去物流企业的单个企业之间的