文档介绍：----(APQP)小组名单编号:2001-0001开发产品名称HIGHSOLID2000高固体清漆主要用户长安铃木汽车有限公司小组成员名单序号姓名部门及职务/职称工作内容备注1王康技术部部长/、,协调APQP小组与用户的工作衔接客户代表3刘万云生产部部长/工程师负责组织新产品的试生产和生产4陈扬初品质管理课课长/工程师负责组织新产品的性能检测5毛晓云技术部开发课课长/工程师负责新产品的开发试验6梁德伟技术部/工程师配合进行新产品的开发试验工作7冉进技术部/工程师配合进行新产品的开发试验工作8郑春明技术部工艺管理/工程师配合进行新产品试生产和生产9苏凤技术部/助理工程师负责APQP资料整理10刘萍营销部采购课/助理经济师负责原料采购事宜说明:编制审核批准表号:R-30-070-A重庆XXXXXX有限公司控制计划核心小组名单设计项目名称:HIGHSOLID2000高固体清漆主要客户:长安铃木汽车有限公司序号姓名部门及职务/职称参与控制计划类型备注1王康技术部部长/高级工程师样品、试生产、生产2刘万云生产部部长/工程师样品、试生产、生产3陈扬初品质管理课课长/工程师样品、试生产、生产4毛晓云技术部开发课课长/工程师样品、试生产、生产5梁德伟技术部/工程师样品、试生产、生产6冉进技术部/工程师样品、试生产、生产7苏凤技术部/助理工程师样品、试生产、生产编制审批表号:R-30-108-A重庆XXXXXX有限公司用户关注的问题清单用户名称重庆长安铃木汽车有限公司序号产品用途(名称)关注的问题陈述希望的目标信息来源1白色车体的罩光清漆长安铃木的汽车用户反映白色车体的加油口出现在加汽油后的残留汽油引致漆膜变黄的现象。提高罩光清漆耐#93汽油污染的性能。服务报告书(2000-0159、2000-0197)2白色车体的罩光清漆长安铃木反映生产现场的涂装线因吃饭的休息时间停线约1小时,出现烘道中的白色车体明显黄变的现象。提高罩光清漆耐过烘烤的性能。服务报告书(2001-0085)3车体的罩光清漆因为现“立邦涂料”更换的新清漆固体提高至55%,综合成本比本公司清漆有明显优势。提高罩光清漆固体至55%。服务报告书(2001-0119)4银兰车体的罩光清漆长安铃木生产现场的银兰车体在烘烤后背门下部边角易起气泡。消除气泡的现象服务报告书(2001-0108)汇总核准表号:R-30-097-A重庆XXXXXX有限公司设计任务书产品名称(暂定)HIGHSOLID2000高固体清漆任务来源公司的年度开发计划设计要求序号项目指标试验方法1固体(%)55±3GB/T6751(等同ISO1515)2耐#93汽油性(浸渍24小时后风干24小时)色差(ΔE)铅笔硬度≤≥HBGB/T1734甲法3耐过烘烤性色差(ΔE)≤℃条件下烘烤40分钟后马上在160℃条件下烘烤40分钟后取出,冷却至环境温度与未过烘烤的样板比较色差4“漆膜外观”、“光泽”、“铅笔硬度”、“附着力”、“抗冲击性”、“耐水性”、“耐湿性”、“耐碱性”、“耐酸性”、“耐挥发油性”、“二甲苯性”、“加速老化性”、“鲜映性”按照Q/CKP4-1998标准执行。5其它性能指标参照涂装线条件自行制订。、性能能满足要求的丙烯酸树脂、氨基树脂和SCA树脂作为基料。。编制备注审批表号:R-30-008-A重庆关西涂料有限公司初始材料清单新产品名称HIGHSOLID2000高固体清漆(草)序号原材料名称供应厂商备注原料编号原料名称生产厂家名称销售商名称1Setalux1795VX-74阿克苏-诺贝尔化学公司2Setalux91795VX-60阿克苏-诺贝尔化学公司3SetamineUS-138BB-70阿克