文档介绍：溢圣弧!雠孝五召羟件工堡提交论文日期签:圣论文答辩日塑型&:篁:⒅俺啤⒀弧⒌ノ幻萍暗刂专业学位类别工程领域名称学位授予单位和日期答辩委员会主席评阅人注鹤⒚鳌豆适掷喾║》的类号
矿己≯甹.
导师签名:。衾堇垄乏五日期:四晔鹿签名:益缝仆独创性声明论文使用授权日期:五/。年占月罗日本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑签名:
矿
唧摘要在通用航空领域拥有大量的使用航空活塞发动机作为动力装置的飞机。航空活塞发动机由于结构复杂,零件多,工作条件恶劣,在使用中必然遇到各种各样的故障和不正常工作,而磨损故障是航空活塞发动机最常见的故障形式。航空发动机磨损故障诊断对保证飞机飞行安全十分重要。由于航空发动机故障诊断的复杂性和困难性,往往需要航空维修专家的参与,而航空维修专家的数量又很有限,因此,本文主要针对目前飞行训练和通用航空中还普遍使用的小型活塞发动机的磨损故障,建立一个具有特定问题域的专家系统。本文以莱康明发动机实际应用为背景,深入探讨了活塞发动机的缸筒与涨圈、曲轴与轴瓦、气门与气门座、凸轮与挺杆四个主要摩擦副的工作条件,研究了各个摩擦副存在的主要磨损形式和磨损机理。然后重点对发动机凸轮与挺杆这对摩擦副进行分析,为知识的获取提供了保障;综合介绍了几种油液分析技术的相关理论,分析了磨粒的来源以及油液分析与磨损故障的关系,说明了几种油液分析的特点,重点举例阐述了光谱分析和铁谱分析在发动磨损故障诊断的应用;论文主要介绍了系统的开发背景,所要完成的功能和开发的过程;重点的说明了系统设计思路。系统在诊断知识的表示中,采用产生式表示法,这种方法表示较直观,符合人的思维习惯,便于构造推理机。利用际酰芯苛耸菘夤芾方法,改善了诊断专家系统的性能和诊断功能。系统推理的基本思想是使用正向推理策略。系统运用油液分析法对航空活塞发动机的磨损故障诊断进行分析研究,建立知识库。采用了知识库和推理机分离的结构,使得在对知识库进行增删和扩充时,不影响推理机的正常工作。论文以为前端丌发工具,:筇ㄊ菘馍杓曝⒎⒘四ニ故障诊断专家系统原型,初步实现了故障诊断、知识库管理、培训和帮助四个模块功能。系统通过对知识库、数据库等技术的运用,实现了通过输入光谱或铁谱分析提取的数据得出维护建议的设计目标。实例表明,系统操作简便,能较好地模拟专家的故障珍断能力。关键词:活塞发动机,油液分析,磨损故障,知识库,专家系统
.,..瑃,,:,瑅,畂甌,,甌琣·,,.琣,瑃,■
Ⅳ:,琒,·,.·,琸·甧琸,.,■●
本课题的主要工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第二章专家系统组成与工作原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.专家系统的特征⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯专家系统的基本组成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..专家系统的优点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第三章航空活塞发动机磨损机理分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.活塞发动机四个主要摩擦副的工作条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯主要摩擦副的磨损形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..目录航空活塞发动机磨损故障诊断专家系统总体设计思路⋯⋯⋯⋯⋯⋯.专家系统的工作原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..航空活塞发动机简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.发动机凸轮与挺杆磨损分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第四章基于油液分析的发动机磨损故障诊断⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.润滑的理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯发动机油液分析法原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..磨粒分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..目录
油液分析用于发动磨损故障诊断⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯航空油液分析法与磨损故障的关系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...滑油光谱分析应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...铁谱分析技术的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...