06高速铁路预制梁场规划设计..ppt

文档介绍：高速铁路预制梁场规划设计铁路客运专线箱梁移运控制标准严格,无法通过铁路或公路远距离运输,不能采用传统意义上的“工厂集中预制,铁路运输到桥位架设”的方法,因此须在客运专线现场建立大量的客运专线桥梁梁场。背景梁场规划设计的主要内容:一、梁场的功能分区二、梁场的规划与设计三、梁场的人力资源配置四、预制梁工艺一、(装车区)、保障区实现梁场各种材料、物资、电力、水、蒸汽等的保障和供给功能。保障区主要由砂石料场、钢筋存放加工区、工程试验室、变电所、混凝土搅拌站、锅炉房、仓库、水站等组成。梁场的组成搅拌站区域砂石料清洗区域梁场的组成2、制梁区在制梁区主要内实现预应力混凝土梁的预制和初张拉等功能。制梁区主要包含钢筋绑扎台座、模型准备台座、制梁台座、门吊轨道基础等土建结构物。梁场的组成制梁台座区域钢筋绑扎台座区域梁场的组成3、存梁区存梁区主要实现预应力混凝土梁的养生、终张拉、压浆、封锚、存储、检测等功能,必要时可实现支座安装和混凝土梁防水层、保护层等功能,部分梁场存梁区在经过特殊规划和设计后可实现架桥机调头功能。存梁区一般由存梁台位、静载试验台座、横移滑道、轮胎式搬梁机通道(轮轨式搬梁机轨道基础)、轮胎式搬梁机变向区(轮轨式搬梁机变向区)等组成。梁场的组成存梁区域1存梁区域2