文档介绍：东风标致市场分析标致3008早在两年前就以进口形式引入国内,而且当时的定位跨界车,只是进口标致不亲民的售价以及较为***的造型令其始终处于小众车型。现如今SUV市场日益火爆,东风标致也终于按捺不住,将3008经过一系列的本土化改造之后,重新定位于SUV,那么能否像其他SUV车型如CR-V、途观等取得不错成绩呢?东风标致3008车型共有三款车型,,,这三款车型统一配备6AT自动变速器,全系车款都没有提供手动变速箱版本。-  而且,从预售价格上来看,标致3008国产之后在紧凑级SUV市场中具有一定的价格优势,这种低价位的涡轮增压SUV车型,必将对同类产品带来一定的压力。●SUV市场持续火爆标致3008国产欲分一杯羹SUV市场是国内车市表现最火热的市场,今年1~10月,%,%的增长,%。面对这样已经发展成熟且火爆的市场,东风标致也试图在SUV市场上有所作为。11月份SUV销量前十名车型11月份销量(辆)本年累计(辆)长城哈弗H6**********北京现代ix351458094314本田CR-V**********上海大众途观**********起亚智跑849167888奇瑞瑞虎813197021长城哈弗M4798140063奥迪Q5794683094比亚迪S6776578792长城哈弗H5611543764   现今SUV细分市场中,销售趋势最为火热的车型当属CR-V与途观。截止11月,这两款车型销量均已超过15万辆,有着举足轻重的市场表现。还有东风日产的逍客,一汽丰田的RAV4,北京现代ix35也都在用他们细分市场中的强势表现,帮助各自品牌完成对市场占有率的巩固与提升。而作为东风标致来说,3008国产上市也是其正式踏进了之前未曾涉猎的SUV领域。3008不仅有着冲击销量的任务,对于提升品牌形象也有着不可忽视的作用。● 变化不小更符合中国消费者审美早前3008在308车系中都算是一个异类,大面积的网格式中网让国人接受起来颇有难度。如今国产后,东风标致的研发团队显然是深谙国人的审美情趣,和进口版车型相比,国产版车型少了几分狂野,多了几分精致感,整体更偏向标致的新家族风格。外观方面,东风标致3008采用了双横条的镀铬梯形进气格栅取代了进口3008的方格大嘴设计,灯组设计采用C型线条设计,车身融入大量镀铬装饰,相对进口3008,东风标致3008整体外观更加适应国内消费者审美。另外,东风标致3008还进行了一系列中国式改进,加入进口车型所没有标配的行李架设计,以及车身前后保险杠和侧面车门下沿都增加了黑色塑料护板包围。相比外形的变化,内饰部分的改变就微乎其微了,国产3008基本复刻了进口版的设计,但在细节上更有所提升。显而易见的地方就是方向盘多了镀铬装饰,中控台上方多了一个导航屏幕。东风标致3008的轴距为2613mm,比起同级别的对手来说并不出色,但事实上也证明了轴距细微的差距并不代表空间的绝对差异,事实上这些差异更取决于设计师对于空间的优化能力。图中体验者身高为177cm,在正常的坐姿下,头部拥有一拳的距离,在这个级别算中上水平。同时座椅的设计也非常人性,厚度和宽度都非常不错,腰部的包裹性也非常出色。其中更令人喜爱的是头枕,3008的鹰嘴式头枕可以调节前后,可以适合大部分体型的乘客。后排座椅与前排一样厚实,不过座椅的长度方面有些缩水,体验者的腿部几乎有三分之一是没有承托的。其中第五名乘客位置3008做的比较好,地台高度为零,长途乘坐时舒适性比较高,在同级别车型中比较优秀。●,这款发动机同时还在宝马MINI上使用,在东风标致的“E动战略”启动后,。这款发动机采用涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等多项技术,,。+6AT的匹配使得新车的动力系统成为东风标致的一个亮点。(147PS)/6000rpm120kW(163PS)/6000rpm最大扭矩200N·m/4000rpm240N·m/1400-4000rpm变速箱6速Tiptronic手自一体变速箱,将不提供手动档车型离地间隙178mm(整备状态)   另外,