文档介绍：宁波象山港公路大桥及接线工程承台现场质量检验报告单()施工单位:中交第二航务工程局有限公司监理单位:广东虎门技术咨询有限公司合同号:06编号:工程名称宁波象山港公路大桥及接线工程施工日期桩号、、砂、石、水、掺合料及添加剂的质量和规格必须符合施工规程的要求,严格按规定的配合比施工。--氯离子扩散系数应按施工规程规定的方法和频率进行检测,其结果必须符合设计要求。、钢护筒、钢管桩及受力钢筋锚固长度必须满足设计和施工规程要求。,控制混凝土水化热最高温度和内外温差在允许范围内,防止出现温度裂缝。,严禁使用海水养生。(实测值)备注1关键项目混凝土强度(Mpa)在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查Mpa设计:C402平面尺寸(mm)±30或设计要求用尺量长、宽各2点见(承台)自检现场检测记录表设计:22250×850CM3承台厚度(m)不小于设计值用尺量4处见(承台)自检现场检测记录表设计:3m4一般项目顶面高程(mm)±20用GPS或水准仪在边沿和中心位置测量5点见(承台)自检现场检测记录表设计:+(mm)陆地15,海上20用GPS或经纬仪测量纵、横各2点见(承台)自检现场检测记录表设计:6预埋件位置(mm)10用尺量设计:7大面积平整度(mm)5用2米直尺检查,每侧面、顶面各3尺见(承台)自检现场检测记录表设计:外观鉴定鉴定内容自检描述出现露筋、空洞、蜂窝、夹有杂物、局部疏松,,外观质量为不合格。结论自检监理现场监理日期施工负责人日期质检员日期施工员日期注:检查记录记不下的项目可用附表2013年中国宏观经济形势分析与预测报告我们今年报告的主题就是我们副标题“迈向新复苏和新结构、超越新常态的中国宏观经济”,因此我们强调的是“复苏”,而这种“复苏”与以往的“复苏”有本质性的差别,同时我们强调在复苏中间中国结构有一些新的变化,这些变化是以往结构不具备的一些特制,当然更为重要的是,我们要在这个报告里边向大家发出乐观主义的前瞻性预测,我们也希望这种预测能够驱散目前在学界和经营界弥漫悲观主义的环境。我们落脚点认为2013年是在复杂中充满朝气的一年,因此我们是乐观的一年。那么我们报告中间分几个部分,第一部分是总论,主看逻辑和预测,第二看2012年发生什么、还要发生什么,第三部分是明年可能会怎么样?最后我们会提出我们政策建议。一、总论对于总论也是我们提出模型构建、预测参数、总体分析框架的核心部分,那么在这个部分里边首先一个我们认为迈向新复苏、新结构、超越新常态的总体逻辑是什么?1、为什么今年二三季度出现超预期的回落,并且这种回落体现连续两个季度GDP增速跌破8%,按照以往常识性的分析的话,在中国历史上只要连续两个季度跌破8%都是处于箫条状态,但是我们二三季度里边却发现,在连续跌破8%的同时,我们的失业没有大规模出现、同时也没有出现通货紧缩,因此我们