文档介绍：黑龙江省住房和城乡建设厅文件黑建设[]号关于落实应用《黑龙江省城市道路设计技术细则》的通知各市(地)建设局(建委),绥芬河市、抚远县建设局,省农垦总局、森工总局建设局:为贯彻省委、省政府关于城市主街路综合治理改造的指示精神,并将此项工作科学合理地落实到位,现颁布下发《黑龙江省城市道路设计技术细则》。各市(地)在主街路综合治理改造以及今后的新建城市道路工程中,要在满足国家的各项规范具体要求的前提下,严格按此细则控制工程质量标准。各施工图审查机构要将此项细则作为市政道路设计的审查标准之一,严格把关,确保设计质量。二一二年六月十八日主题词:城乡建设勘察设计通知黑龙江省住房和城乡建设厅年月日印发校对:勘察设计处于镇共印份黑龙江省城市道路设计技术细则(试行)前言根据根据黑龙江省住房和城乡建设厅要求,在广泛调查研究、仔细总结实践经验、参考国内外有关先进标准、广泛征求意见的基础上,由哈尔滨市市政工程设计院编制了黑龙江省城市道路设计技术细则(以下简称细则)。本细则面层材料针对沥青路面。本细则共分五章,即:总则、术语与符号、基本规定、基层与垫层、沥青路面以及附录。本细则的编制:制定了路面设计的控制要素;路面设计上引入了可靠度的概念;沥青路面设计增加了沥青面层底面拉应变和沥青面层剪应力等指标。目次总则术语和符号术语符号代号基本规定一般规定控制要素基层与垫层路基垫层基层沥青路面一般规定沥青面层类型与材料沥青路面结构组合设计新建路面结构设计指标与要求附录沥青路面使用性能气候分区附录沥青混合料级配组成、沥青贯入式、沥青表面处治材料规格和用量附录沥青路面设计参数参考值附录黑龙江省沥青混凝土路面推荐结构示例 ,提高路面工程的技术水平和设计质量,保证路面工程安全、可靠、耐久,做到技术先进,经济合理,制定本细则。。,鼓励使用节能降耗型路面设计和积极应用路面材料再生利用技术。,加强路面结构设计方案比选,按照全寿命成本理念进行设计。.5路面设计除应符合本细则外,尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。。。,用水泥混凝土铺筑下面层结构的路面称为复合式路面。。.5半刚性基层用无机结合料稳定土类的材料铺筑一定厚度的基层。.6刚性基层用混凝土、低标号混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料做的基层。.7柔性基层用热拌或冷拌沥青混合料、沥青贯入碎石、以及不加任何结合料的粒料类等材料铺筑的基层,包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配碎、砾石,以及泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等材料结构层。.8轴载谱轴载谱是指各种车辆不同轴重的概率分布。.9设计年限路面在规定期限内满足预测累计标准轴次所需服务性能,并允许在营运过程中进行恢复表面功能的养护维修或罩面工程,此期限为设计年限。,将不同车型、不同轴载作用次数换算为与标准轴载相当的轴载作用次数称为当量轴次。,考虑车道系数后,一个车道上的累计当量轴次总和。、公路等级、面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值。、在基层顶面铺筑一层阻止雨水下渗的沥青薄层称为封层。.14交工验收弯沉值交工验收弯沉值是检验路面是否达到设计要求的指标之一。当确定结构厚度后,应根据该结构厚度计算其路表弯沉值,该值即为交工验收弯沉值。.15抗拉强度结构系数抗拉强度结构系数是一个考虑沥青混合料和半刚性材料疲劳破坏特性的安全系数,它是根据一次荷载作用下的破坏强度与不同轴次作用下的疲劳破坏强度之比,并考虑公路等级、室内与现场差异等因素而确定。.16容许拉应力容许拉应力是混合料的极限抗拉强度与抗拉强度结构系数之比。,利用室内沥青混合料疲劳方程修正后公式进行计算得到。.18弯沉综合修正系数由于理论假设与实际路面工作状态的差异而形成实测弯沉值与理论计算值不等,将实测弯沉值与理论弯沉值之比定义为弯沉综合修正系数。.19横向力系数与行车方向成20℃偏角的测定轮以一定速度行驶时,专用轮胎与潮湿路