文档介绍：第一篇 钢筋混凝土结构第一章 钢筋混凝土结构的基本概念及材料的物理力学性能(一)填空题1、在钢筋混凝土构件中钢筋的作用是 替混凝土受拉 或 协助混凝土受压 。2、混凝土的强度指标有 混凝土的立方体强度 、 混凝土轴心抗压强度 和 混凝土抗拉强度 。3、混凝土的变形可分为两类: 受力变形 和 体积变形 。4、钢筋混凝土结构使用的钢筋,不仅要 强度高 ,而且要具有良好的 塑性 、 可焊性,同时还要求与混凝土有较好的 粘结性能 。5、影响钢筋与混凝土之间粘结强度的因素很多,其中主要为 混凝土强度 、 浇筑位置、 保护层厚度 及 钢筋净间距 。6、钢筋和混凝土这两种力学性能不同的材料能够有效地结合在一起共同工作,其主要原因是: 钢筋和混凝土之间具有良好的粘结力 、 钢筋和混凝土的温度线膨胀系数接近 和混凝土对钢筋起保护作用 。7、混凝土的变形可分为混凝土的 受力变形 和混凝土的 体积变形 。其中混凝土的徐变属于混凝土的 受力 变形,混凝土的收缩和膨胀属于混凝土的 体积 变形。(二)判断题3、线性徐变在加荷初期增长很快,一般在两年左右趋以稳定,三年左右徐变即告基本终止。………………………………………………………………………………………………【√】5、钢筋中含碳量愈高,钢筋的强度愈高,但钢筋的塑性和可焊性就愈差。…………【√】(三)名词解释1、混凝土的立方体强度────我国《公路桥规》规定以每边边长为 150mm 的立方体试件,在 20℃±2℃的温度和相对湿度在 90%以上的潮湿空气中养护 28 天,依照标准制作方法和试验方法测得的抗压极限强度值(以 MPa 计)作为混凝土的立方体抗压强度,用符号fcu 表示。2、混凝土的徐变────在荷载的长期作用下,混凝土的变形将随时间而增加,亦即在应力不变的情况下,混凝土的应变随时间继续增长,这种现象被称为混凝土的徐变。3、混凝土的收缩────混凝土在空气中结硬时体积减小的现象称为混凝土的收缩。(四)简答题1、简述混凝土应力应变曲线的三个阶段?答:在上升段,当应力小于  倍的棱柱体强度时,应力应变关系接近直线变化,混凝土处于弹性工作阶段。在应力大于等于  倍的棱柱体强度后,随着应力增大,应力应变关系愈来愈偏离直线,任一点的应变可分为弹性应变和塑性应变两部分。原有的混凝土内部微裂缝发展,并在孔隙等薄弱处产生新的个别的微裂缝。当应力达到  倍的棱柱体强度后,混凝土塑性变形显著增大,内部微裂缝不断延伸扩展,并有几条贯通,应力应变曲线斜率急1剧减小。当应力达到棱柱体强度时,应力应变曲线的斜率已接近于水平,试件表面出现不连续的常见裂缝。在下降段,到达峰值应力后,混凝土的强度并不完全消失,随着应力的减少,应变仍然增加,曲线下降坡度较陡,混凝土表面裂缝逐渐贯通。在收敛段,在反弯点之后,应力下降的速度减慢,趋向于稳定的残余应力。表面纵向裂缝把混凝土棱柱体分成若干个小柱,荷载由裂缝处的摩擦咬合力及小柱体的残余强度所承受。2、简述混凝土发生徐变的原因?答:在长期荷载作用下,混凝土凝胶体中的水份逐渐压出,水泥石逐渐粘性流动,微细空隙逐渐闭合,细晶体内部逐渐滑动,微细裂缝逐渐发生等各种因素的综合结果。第二章 结构按极限状态法设计计算的原则(一)填空题1、结构设计的目的,就是要使所设计的结构,在规定的时间内能够在具有足够 可靠性性的前提下,完成 全部功能 的要求。2、结构能够满足各项功能要求而良好地工作,称为结构 可靠 ,反之则称为 失效 ,结构工作状态是处于可靠还是失效的标志用 极限状态 来衡量。3、国际上一般将结构的极限状态分为三类: 承载能力极限状态 、 正常使用极限状态和 “破坏一安全”极限状态 。4、正常使用极限状态的计算,是以弹性理论或塑性理论为基础,主要进行以下三个方面的验算: 应力计算 、 裂缝宽度验算 和 变形验算 。5、公路桥涵设计中所采用的荷载有如下几类: 永久荷载 、 可变荷载 和 偶然荷载。6、结构的 安全性 、 适用性 和 耐久性 通称为结构的可靠性。7、作用是指使结构产生内力、变形、应力和应变的所有原因,它分为 直接 作用和 间接 作用两种。 直接作用 是指施加在结构上的集中力或分布力如汽车、人群、结构自重等,间接作用 是指引起结构外加变形和约束变形的原因,如地震、基础不均匀沉降、混凝土收缩、温度变化等。8、结构上的作用按其随时间的变异性和出现的可能性分为三类: 永久作用(恒载)、可变作用 和 偶然作用 。9、我国《公路桥规》根据桥梁在施工和使用过程中面临的不同情况,规定了结构设计的三种状况: 持久 状况、 短暂 状况和 偶然 状况。10、《公路桥规》根据混凝土立方体抗压强度标准值进行了强度等级的划分,称为混凝土强度等级并冠以符号 C 来表示,规定公路桥梁受力构件的混凝土强度等